[实用新型]一种组合式传动齿轮

说明书

本实用新型提供了一种组合式传动齿轮，属于机械配件技术领域。它解决了现有传动齿轮使用寿命短等问题。本组合式传动齿轮，包括齿轮外圈与齿轮内圈，齿轮外圈的外圆周面上设置有周向排列的外轮齿，齿轮内圈包括基板以及位于基板中心处的凸圆台，凸圆台上开设有贯穿整个基板的连接孔，基板上设置有连接台与锁定台，连接台与锁定台的内端侧延伸至凸圆台的外端壁上，齿轮外圈的内端壁上设置有两个与连接台相配合的配合台，配合台在齿轮外圈与齿轮内圈配合安装时，分别位于连接台的左右两侧，每个配合台与连接台之间设置有连接弹簧，齿轮外圈与齿轮内圈之间设置有防护盖。本实用新型具有结构合理、耐磨损、使用寿命长的优点。

技术领域

本实用新型属于机械配件技术领域，涉及一种齿轮，特别涉及一种组合式传动齿轮。

背景技术

齿轮是轮缘上有齿能连续啮合传递运动和动力的机械元件，主要应用于传动轴和变速箱中，在传动轴中主要起到动力传递的作用，在变速箱中，采用多级齿轮组合的方式来实现齿轮变速箱变速的功能。由于变速箱面积有限，不少齿轮都采用组合式结构来节省空间，其由大径齿轮和小径齿轮组合而成，现有市场上的组合式齿轮大多就采用一体成型的方法来加工制造，由于齿轮之间存在受力差别，因此造成的磨损程度也会不同，组合式齿轮中的任何一个齿轮损坏时都会造成整体的报废，导致使用成本增加等问题。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有技术中存在的上述问题，提供了一种结构合理、耐磨损、使用寿命长的组合式传动齿轮。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：一种组合式传动齿轮，包括齿轮外圈与齿轮内圈，所述齿轮外圈的外圆周面上设置有周向排列的外轮齿，其特征在于，所述的齿轮内圈包括基板以及位于基板中心处的凸圆台，所述的凸圆台上开设有贯穿整个基板的连接孔，所述的基板上设置有连接台与锁定台，所述连接台与锁定台的内端侧延伸至凸圆台的外端壁上，所述的齿轮外圈的内端壁上设置有两个与连接台相配合的配合台，所述的配合台在齿轮外圈与齿轮内圈配合安装时，分别位于连接台的左右两侧，每个所述的配合台与连接台之间设置有连接弹簧，所述的齿轮外圈与齿轮内圈之间设置有防护盖。

在上述的一种组合式传动齿轮中，所述的连接台与锁定台上均开设有装入通道，所述装入通道的外侧壁上具有横向凸起的锁定边，所述的锁定边上开设有与装入通道相连通的锁定楞孔，所述的防护盖上具有凸起的装入边，所述的装入边上设置有凸缘，所述的凸缘可通过锁定楞孔将装入边装入到装入通道中，同时旋转防护盖可将凸缘卡入到锁定边的内侧。

在上述的一种组合式传动齿轮中，所述的连接台与配合台的侧端面上设置有弹簧座块，所述的弹簧座块呈圆弧形，每个所述连接弹簧的两端均套设于弹簧座块上，使得连接弹簧在运动时不易产生滑移错位。

在上述的一种组合式传动齿轮中，所述的连接台与锁定台沿基板的中心对称分布与凸圆台的两侧。

在上述的一种组合式传动齿轮中，所述的基板上设置有若干个托板，所述的托板均匀的分布于连接台与锁定台的两侧，所述的托板的高度低于连接台与锁定台的高度，所述的托板用于连接弹簧运动时抵靠，且当齿轮外圈发生转动时，用于限制配合台的最大转角位移。

在上述的一种组合式传动齿轮中，所述凸圆台内侧端面上开设有两个中心对称的键槽，所述的键槽用于齿轮内圈与传动轴的配合。

与现有技术相比，本组合式传动齿轮由齿轮内圈与齿轮外圈组成，齿轮内圈与传动轴相固连用于原始传动，齿轮外圈用于啮合传动，在齿轮内圈与齿轮外圈之间设置有连接弹簧用于微调齿轮外圈的啮合，以此来减小外轮齿的磨损，同时在齿轮内圈与齿轮外圈之间加设有可拆装的防护盖，具有结构合理、耐磨损、使用寿命长的优点。

附图说明

图1是本组合式传动齿轮的总体结构示意图。

图2是本组合式传动齿轮的内部结构示意图。

图3是本组合式传动齿轮中齿轮内圈的结构图。