[实用新型]一种用于车身条状构件的安装端盖

说明书

本实用新型涉及汽车配件领域，具体涉及一种用于车身条状构件的安装端盖，这种安装端盖上设有连接孔，连接孔用于与连接件配合，用以将安装端盖连接于车门上。在安装端盖上设置连接孔，通过连接孔与连接件的配合将安装端盖连接于车门上，与现有的自攻螺丝方式相比，能够便于进行拆装，避免在安装端盖上形成形状不规则的孔，具有更高的结构强度。

技术领域

本实用新型涉及一种汽车配件，特别是一种用于车身条状构件的安装端盖。

背景技术

汽车玻璃条状构件、汽车亮饰条等条状构件通过安装端盖与汽车车门相连。现有技术中，安装端盖或通过自攻螺丝与车身相连，或通过卡接方式与车身相连。这些连接方式的结构强度差、拆装较为麻烦等问题。

实用新型内容

本实用新型的发明目的在于：针对现有技术存在的结构强度差、拆装麻烦的问题，提供一种用于车身条状构件的安装端盖。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案为：

一种用于车身条状构件的安装端盖，设有连接孔，连接孔用于与连接件配合，用以将安装端盖连接于车门上。在安装端盖上设置连接孔，通过连接孔与连接件的配合将安装端盖连接于车门上，与现有的自攻螺丝方式相比，能够便于进行拆装，避免在安装端盖上形成形状不规则的孔，具有更高的结构强度。

作为本实用新型的优选方案，包括基体和连接台，连接台与基体相连，连接孔设于基体上。

作为本实用新型的优选方案，基体由塑料制成，连接台由金属材料制成。基体和连接台分别设置，且基体设置为塑料材料，连接台设置为金属材料，既能够不保证连接孔处的连接强度，又能够使安装端盖的重量较低。

作为本实用新型的优选方案，基体上设有用于与条状构件相连的连接槽。

作为本实用新型的优选方案，连接槽贯通基体。

作为本实用新型的优选方案，还包括抵接部，抵接部与连接槽一端相连。通过抵接部遮挡连接槽的端部，既有利于保持美观，又有利于在连接时定位。

作为本实用新型的优选方案，连接槽的开口处设有遮挡部，遮挡部由连接槽的开口边缘向连接槽的开口中部延伸；遮挡部部分地遮挡开口

在开口处设置遮挡部，在将条状构件装入连接槽后，遮挡部能够持续提供一定的压紧力，从而便于安装端盖和条状构件之间的粘接。

作为本实用新型的优选方案，在连接槽的宽度方向上，靠近遮挡部一侧的深度大于远离遮挡部一侧的深度。通过这种结构，便于将条状构件压入到连接槽中。

综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：

1.在安装端盖上设置连接孔，通过连接孔与连接件的配合将安装端盖连接于车门上，与现有的自攻螺丝、卡扣连接等方式相比，能够便于进行拆装，避免在安装端盖上形成形状不规则的孔，具有更高的结构强度。

2.基体和连接台分别设置，且基体设置为塑料材料，连接台设置为金属材料，既能够保证连接孔处的连接强度，又能够使安装端盖的重量较低。

3.通过抵接部遮挡连接槽的端部，既有利于保持美观，又有利于在连接时定位。

4.在开口处设置遮挡部，在将条状构件装入连接槽后，遮挡部能够持续提供一定的压紧力，从而便于安装端盖和条状构件之间的粘接。

附图说明

图1是本实用新型提供的安装端盖的结构示意图。

图2是本实用新型提供的安装端盖的局部示意图。

图标：1-基体；2-连接台；3-抵接部；11-连接槽；12-遮挡部；21-连接孔。

具体实施方式