[实用新型]一种轮椅车辅助轮结构

说明书

本实用新型公开了辅助轮领域一种轮椅车辅助轮结构，包括固定脚架，所述固定脚架的侧壁底端设置有固定螺销，所述固定脚架的下端设置有大轮固定板，所述大轮固定板插接于固定脚架，所述大轮固定板与固定脚架通过侧壁两组固定螺销固定连接，所述大轮固定板的侧壁设置有大轮，所述大轮与大轮固定板通过转动轴活动连接，所述大轮固定板的上侧壁设置有定位机构，所述定位机构与大轮固定板通过两组固定螺销固定连接，所述大轮固定板的底部设置有滑动板，所述滑动板与大轮固定板之间贯穿设置有两组定位螺销，左右均设置有定位卡槽，可以很容易的控制两边的辅助轮与大轮之间的距离相等，使得轮椅不易倾倒，有利于本实用新型的推广。

技术领域

本实用新型涉及辅助轮领域，具体为一种轮椅车辅助轮结构。

背景技术

轮椅是康复的重要工具，轮椅它不仅是肢体伤残者和行动不便人士的代步工具，更重要的是使他们借助于轮椅进行身体锻炼和参与社会活动，普通轮椅一般由轮椅架、车轮、刹车装置及座靠四部分组成，手摇轮椅在普通轮椅基础上，增加手摇装置，电动轮椅在普通轮椅基础上，增加电子助力系统，减轻了使用者的体力消耗，轮椅被广泛应用于残疾病人的生活中，目前现有的轮椅有电动的和手动的，智能化操控的更是屡见不鲜。

但是大多数轮椅使用者在使用时，如果遇到一些倾斜的坡，很容易重心不稳，造成后翻摔倒，对使用者的安全受到一定影响，且遇到的斜坡倾斜角度各不相同，一般固定的辅助轮无法起到很好的稳定作用。

基于此，本实用新型设计了一种轮椅车辅助轮结构，以解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种轮椅车辅助轮结构，以解决上述背景技术中提出的大多数轮椅使用者在使用时，如果遇到一些倾斜的坡，很容易重心不稳，造成后翻摔倒，对使用者的安全受到一定影响，且遇到的斜坡倾斜角度各不相同，一般固定的辅助轮无法起到很好的稳定作用的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种轮椅车辅助轮结构，包括固定脚架，所述固定脚架的侧壁底端设置有固定螺销，所述固定脚架的下端设置有大轮固定板，所述大轮固定板插接于固定脚架，所述大轮固定板与固定脚架通过侧壁两组固定螺销固定连接，所述大轮固定板的侧壁设置有大轮，所述大轮与大轮固定板通过转动轴活动连接，所述大轮固定板的上侧壁设置有定位机构，所述定位机构与大轮固定板通过两组固定螺销固定连接，所述大轮固定板的底部设置有滑动板，所述大轮固定板与滑动板通过定位螺销活动连接，所述滑动板的外端设置有辅助轮，所述辅助轮的侧壁贯穿设置有辅助轮安装螺丝，所述辅助轮与滑动板通过辅助轮安装螺丝活动连接。

优选的，所述大轮固定板的底板外端设置有四组等距分布的定位机构固定孔，且固定螺销与定位机构固定孔通过螺纹活动连接，所述大轮固定板的底板中部设置有两组定位螺销孔，所述大轮固定板上端的侧壁贯穿设置有大轮轴孔。

优选的，所述定位机构包括固定片与定位按钮，所述固定片的上部设置有两组螺钉孔洞，所述固定片的中部与定位按钮的中部设置有转动螺销，所述转动螺销的中部套接有扭转弹簧，所述定位按钮为阶梯状。

优选的，所述滑动板包括滑杆与辅助轮固定架，所述滑杆的上侧壁中部设置有长条滑道，所述两组定位螺销的直径近似等于长条滑道的宽度，所述滑动板的两端侧壁等距设置有三组定位卡槽，所述定位卡槽与定位机构相互对接。

优选的，所述固定脚架与大轮固定板和滑动板三者的宽度相等。