[实用新型]一种无人直升机尾传动轴支撑装置

说明书

本申请公开了一种无人直升机尾传动轴支撑装置，安装在机身尾管梁中，包括：轴承支座内圈；轴承支座外圈，为类酚醛塑料圈，同轴套装在所述轴承支座内圈外环面上，且所述轴承支座外圈与所述机身尾管梁固定连接；操纵杆通孔，沿轴线方向开设在所述轴承支座内圈与轴承支座外圈构成的整体结构上；深沟球轴承，固定设置在所述轴承支座内圈内部，用于安装直升机尾传动轴。本申请的无人直升机尾传动轴支撑装置，不但能补偿尾传动轴安装时和尾传动轴过临界时带来的角向偏差和轴向位移，采用新材料可以有效的减少微动磨损对机械结构部件的损伤，而且结构简单可靠，维护方便，占用空间小，重量轻，人机功效好。

技术领域

本申请属于直升机传动系统设计领域，特别涉及一种无人直升机尾传动轴支撑装置。

背景技术

在无人直升机尾传动轴组件中，有很多种结构形式的尾传动轴支撑装置。

目前封闭的尾管梁布置的尾传动轴支撑装置一般采用铝合金包裹球轴承或者滚针轴承的支座来支撑尾传动轴。该结构形式仅能给尾传动轴提供支撑作用，并不能减轻尾传动轴工作时产生的振动，而且该结构形式无法补偿尾传动轴安装误差和运转工作时振动带来的角向偏差和轴向偏移，更无法适用于超临界设计的尾传动轴的支撑装置；同时，该种结构重量重，占用空间大，维护起来也复杂困难。

随着直升机技术的发展，对直升机尾传动轴支撑装置的要求也越来越高，既需要其结构简单、重量轻、尺寸小，还需要具备高可靠性、安全性、易维护性等。

实用新型内容

为了解决上述技术问题至少之一，本申请提供了一种无人直升机尾传动轴支撑装置。

本申请公开了一种无人直升机尾传动轴支撑装置，安装在机身尾管梁中，包括：

轴承支座内圈；

轴承支座外圈，为类酚醛塑料圈，同轴套装在所述轴承支座内圈外环面上，且所述轴承支座外圈与所述机身尾管梁固定连接；

操纵杆通孔，沿轴线方向开设在所述轴承支座内圈与轴承支座外圈构成的整体结构上；

深沟球轴承，固定设置在所述轴承支座内圈内部，用于安装直升机尾传动轴。

根据本申请的至少一个实施方式，所述轴承支座外圈内环上具有同轴的环形凸台，所述轴承支座内圈设置在所述环形凸台中，并通过沿轴线方向依次贯穿所述环形凸台和所述轴承支座内圈的第一螺钉进行固定。

根据本申请的至少一个实施方式，所述的直升机尾传动轴支撑装置还包括：

定位轴套，同轴套设在所述直升机尾传动轴上，且所述深沟球轴承过盈安装在所述定位轴套外环面上；

弹性挡圈，同轴套设在所述定位轴套外环面上，用于对所述深沟球轴承进行限位。

根据本申请的至少一个实施方式，所述轴承支座内圈为铝合金圈，还包括：

聚氨酯层，呈环状，同轴设置所述轴承支座内圈内环面与所述深沟球轴承的外圈之间。

根据本申请的至少一个实施方式，所述的直升机尾传动轴支撑装置还包括：

第二螺钉，从所述机身尾管梁外部贯穿所述机身尾管梁后与所述轴承支座外圈固定连接。

本申请至少存在以下有益技术效果：

本申请的无人直升机尾传动轴支撑装置，不但能补偿尾传动轴安装时和尾传动轴过临界时带来的角向偏差和轴向位移，采用新材料可以有效的减少微动磨损对机械结构部件的损伤，而且结构简单可靠，维护方便，占用空间小，重量轻，人机功效好。

附图说明

图1是本申请无人直升机尾传动轴支撑装置主视图；