[实用新型]一种容量可伸缩的汽车行李架

说明书

本实用新型公开了一种容量可伸缩的汽车行李架，包括支撑板一和支撑板二，通过挤压两个U形卡杆，压缩压簧，使得U形卡杆的两端从卡槽的内部移除，从而让L形横向滑动杆在两个长条杆一之间滑动，同理操作，松开两个U形卡杆，受到压簧反弹力作用，将U形卡杆两端移动到卡槽的内部，通过卡接装置方便让L形横向滑动杆或L形纵向滑动杆调节一定长度卡接，卡接牢固，通过不同货物量对汽车行李架进行伸缩，从而增加适用范围，操作省时省力；通过拉簧能够增加L形安装板伸长长度，适用于不同宽度车体顶部安装，增大安装范围；通过吸盘能够为L形横向滑动杆提供一个支撑点，从而提高L形横向滑动水平侧壁放置牢固性，提高货物放置稳定性。

技术领域

本实用新型涉及一种汽车行李架领域，具体是一种容量可伸缩的汽车行李架。

背景技术

汽车行李架的安装要根据自己的车型而定，有些汽车在出厂时就已经安装了行李架。如果你不喜欢，则可以换装上自己喜欢的类型或者拆卸下来。有的汽车出厂时没有配装行李架，但在车顶上为车主后期加装行李架预留了位置。车主只要看看车顶上是不是预留支座安装空位和支座支撑位置，一般上面都已经配有预留的螺丝。

现有汽车行李架体积都是固定的，如果携带物品较多，由于汽车行李架体积较小，堆积放置的话，存在一定的危险性，不利于人们正常使用，汽车行李架体积容量不能调节，具有一定的局限性。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种容量可伸缩的汽车行李架，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种容量可伸缩的汽车行李架，包括支撑板一和支撑板二，所述支撑板一和支撑板二数量分别为两个，两个支撑板一和两个支撑板二组成井字形，支撑板一下侧面与支撑板二上侧面固定连接，支撑板一的上侧面固定连接有两个平行设置的长条杆一，支撑板二两侧壁上侧面分别固定连接有两个平行设置的长条杆二，两个长条杆一内部滑动连接有L形横向滑动杆，两个长条杆二的内部滑动连接有L形纵向滑动杆，L形横向滑动杆和L形纵向滑动杆的水平端内部分别安装有卡接装置，卡接装置由U形卡杆和压簧组成，L形横向滑动杆和L形纵向滑动杆的水平端内部设有空腔，U形卡杆数量为两个，两个U形卡杆设置在空腔内部并且呈对称设置，两个U形卡杆相邻的侧壁通过若干个压簧固定连接，两个长条杆一和两个长条杆二相邻的侧壁分别设有若干数量均匀设置的卡槽，U形卡杆两端贯穿空腔侧面并且延伸到卡槽的内部，L形横向滑动杆折弯处底部安装有吸盘，支撑板二两端面安装有L形安装板，两个支撑板一之间安装有若干个拱形承压板。

作为本实用新型进一步的方案：所述L形横向滑动杆底部设有滑槽，滑槽内部滑动连接有滑杆，滑杆另一端面固定连接有连接板，连接板另一侧面与吸盘固定连接，连接板一侧面与L形横向滑动杆通过弹簧连接，弹簧环绕在滑杆外表面上。

作为本实用新型进一步的方案：所述支撑板二两侧壁内部设有凹槽，凹槽的内嵌入面通过若干个拉簧与L形安装板水平端连接，L形安装板垂直端螺纹连接有若干个锁紧螺栓。

作为本实用新型进一步的方案：所述U形卡杆外侧壁固定连接有U形拉杆。

作为本实用新型进一步的方案：所述L形横向滑动杆靠近另一个L形横向滑动杆侧壁固定连接有橡胶垫一，L形纵向滑动杆靠近另一个L形纵向滑动杆一侧壁固定连接有缓冲垫二。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、通过卡接装置方便让L形横向滑动杆或L形纵向滑动杆调节一定长度卡接，通过不同货物量对汽车行李架进行伸缩，从而增加适用范围，操作省时省力；

2、通过拉簧能够增加L形安装板伸长的长度，适用于不同宽度车体顶部安装，增大安装范围；

3、通过吸盘能够为L形横向滑动杆提供一个支撑点，从而提高L形横向滑动水平侧壁放置牢固性，提高货物放置稳定性。

附图说明