[实用新型]双向逆变器智能服务车

权利要求书

1.一种双向逆变器智能服务车，其特征在于，包括：电池包系统、高压箱、三合一控制系统、双向逆变系统及整车控制系统，所述电池包系统分别与所述高压箱和所述整车控制系统电连接，所述高压箱分别与所述三合一控制系统和所述双向逆变系统电连接；

所述电池包系统包括电池管理单元及多个电池单元，各所述电池单元分别与所述电池管理单元电连接，所述电池管理单元还与所述高压箱电连接；

所述三合一控制系统包括三合一控制器及MCU控制器，所述三合一控制器的输入端与所述高压箱电连接，所述三合一控制系统的输出端分别与所述MCU控制器及外部空调电连接；

所述双向逆变系统包括交流配电盒及双向逆变器，所述双向逆变器的一端与所述高压箱电连接，所述双向逆变器的另一端与所述交流配电盒电连接；

所述整车控制系统包括整车控制器及驱动电机，所述整车控制器的一端与所述电池管理单元电连接，所述整车控制器的另一端用于连接外部的移动终端，所述驱动电机用于驱动汽车的移动，并且所述驱动电机还与所述MCU控制器电连接。

2.根据权利要求1所述的双向逆变器智能服务车，其特征在于，在一个所述电池单元中，所述电池单元包括铜排及多个单体电池，各所述单体电池分别与所述铜排电连接，所述铜排与所述电池管理单元电连接。

3.根据权利要求2所述的双向逆变器智能服务车，其特征在于，各所述单体电池之间分别以串联和/或并联的方式连接。

4.根据权利要求1所述的双向逆变器智能服务车，其特征在于，所述移动终端还与所述电池管理单元及所述MCU控制器连接。

5.根据权利要求1所述的双向逆变器智能服务车，其特征在于，所述高压箱还用于与快充接口和/或慢充接口电连接。

6.根据权利要求1所述的双向逆变器智能服务车，其特征在于，所述三合一控制器包括预充电支路及多个输出支路，所述预充电支路的一端与所述高压箱的输出端电连接，所述预充电支路的另一端与所述MCU控制器电连接；

各所述输出支路的一端分别与所述高压箱的输出端和所述MCU控制器电连接，各所述输出支路的另一端作为所述三合一控制器的输出端。

7.根据权利要求6所述的双向逆变器智能服务车，其特征在于，所述预充电支路包括预充电组R1、预充继电器K4及继电器K5，所述继电器K5的第一端与所述高压箱的输出端电连接，所述继电器K5的第二端与所述MCU控制器电连接，所述预充电组R1的第一端与所述继电器K5的第一端电连接，所述预充电组R1的第二端经所述预充继电器K4后与所述继电器K5的第二端电连接。

8.根据权利要求6所述的双向逆变器智能服务车，其特征在于，在一个所述输出支路中，所述输出支路包括熔断器及继电器开关，所述熔断器的第一端与所述高压箱的输出端电连接，所述熔断器的第二端与所述继电器开关的第一端电连接，所述继电器开关的第二端作为所述三合一控制器的输出端。

9.根据权利要求1所述的双向逆变器智能服务车，其特征在于，所述MCU控制器为电机控制器。

10.根据权利要求1所述的双向逆变器智能服务车，其特征在于，所述三合一控制器还包括通讯接口，所述通讯接口用于与电池管理单元电连接。