[实用新型]一种电动三轮车上使用的车厢

说明书

本实用新型公开了一种电动三轮车上使用的车厢，包括车体和布置在车体上的箱体，箱体的底部铰接在车体的后端，箱体包括折形箱架以及布置在折形箱架两侧和后端的箱门；折形箱架的前端底面内部设有绳盘，绳盘的内部转动安装有绳轴，绳轴的外部缠绕有拉绳，拉绳远离绳轴的一端贯穿折形箱架内部的夹层并从折形箱架的前挡板处延伸至箱体的内部。本实用新型装料时重物可通过延伸板滑至车体的内部，卸料时重物可从延伸板上滑至地面，装卸过程简单，不易坠落而损坏物品，本装置装料卸料方便，节省人力，适用于普通农户家庭。

技术领域

本实用新型属于电动三轮车技术领域，具体涉及一种电动三轮车上使用的车厢。

背景技术

电动三轮车是用以电瓶为动力，电机为驱动的拉货或拉人用的三轮运输工具，电动三轮车以其适用性强，机动灵活，维护简单，维修方便，价格低廉等优点，可以灵活地穿行于狭小的马路间，电动车一般在普通家庭中使用，由于电动车车厢较高，在装卸重物时较为不便，现如今，市面上出现了在车厢底部安装液压装置，可使电瓶车车厢一端掀起，但是只是在卸料时方便，装载重物还需要多人抬起然后放置在车厢内，操作不便，浪费人力、物力，为此急需一种能够解决上述问题的电动三轮车车厢。

实用新型内容

针对上述现有技术存在的问题，本实用新型提供一种电动三轮车上使用的车厢，可实现装料卸料方便，节省人力的电动三轮。

为了实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种电动三轮车上使用的车厢，包括车体和布置在车体上的箱体，所述箱体的底部铰接在车体的后端，所述箱体包括折形箱架以及布置在折形箱架两侧和后端的箱门，所述折形箱架的底部转动安装有液压缸，液压缸的上端输出轴连接在折形箱架的底部，所述折形箱架的底板后端铰接有延伸板；

所述折形箱架的前端底面内部设有绳盘，所述绳盘的内部转动安装有绳轴，所述绳轴的外部缠绕有拉绳，所述拉绳远离绳轴的一端贯穿折形箱架内部的夹层并从折形箱架的前挡板处延伸至箱体的内部，拉绳位于箱体内部的一端连接有挂钩；所述绳盘的下方安装有减速箱，所述减速箱内部转动安装有与绳轴同轴连接的第一齿轮，所述第一齿轮的一侧啮合连接有第二齿轮，所述第二齿轮的外侧同轴连接有第三齿轮，所述第三齿轮的一侧啮合连接有第四齿轮，所述减速箱的外部安装有电机，电机的输出轴贯穿减速箱与第四齿轮连接。

优选地，所述折形箱架的内部夹层中拉绳所途径的拐角处均设有导向轮。

优选地，所述延伸板远离对应转轴的一端设有斜角，所述折形箱架的底板上设有与斜角相适配的斜面。

优选地，所述第一齿轮与第二齿轮之间齿数比为3:1，第三齿轮与第四齿轮的之间的齿数比为3:1。

优选地，所述电机的为伺服电机。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：

本实用新型在车厢的后侧设有延伸板，当箱体掀起倾斜时，可将延伸板的一端抵在地面上，然后再进行装料和卸料，装料时重物可通过延伸板滑至车体的内部，卸料时重物可从延伸板上滑至地面，装卸过程简单，不易坠落而损坏物品，通过在折形箱架的前端立板处安装有挂钩，实现了装料和卸料时，均可以通过拉绳拉动重物，操作者只需扶住即可，节省人力，通过在电机与绳盘之间安装减速箱，可通过多个减速齿轮之间的连接，降低电机的载荷，防止电机因载荷过大而损坏，本装置装料、卸料方便，节省人力，适用于普通农户家庭。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型车体和折形箱架的内部连接剖视图；

图3为本实用新型图2的A处放大局部剖视图；

图4为本实用新型绳盘的内部结构示意图。

附图标记说明：