[实用新型]一种电厂机电液调节抗燃油系统新型除水装置

说明书

本实用新型公开了一种电厂机电液调节抗燃油系统新型除水装置，涉及电厂机电液调节技术领域，该电厂机电液调节抗燃油系统新型除水装置，包括除水器，除水器的一侧固定连接有连管，连管的一端外侧固定连接有紧固件，连管的一端固定连接有油管，紧固件分为第一夹紧环和第二夹紧环，第一夹紧环的一端固定连接有固定杆，固定杆的一端活动连接有卡扣，卡扣的中部开设有滑槽。该电厂机电液调节抗燃油系统新型除水装置，通过第一夹紧环和第二夹紧环的配合能够使连管和油管之间固定，便于连管和油管之间安装或拆卸，顶块能够带动压板移动，使压板带动卡杆对油管的位置进行限定，卡杆与卡槽的配合能够使连管和油管之间固定。

技术领域

本实用新型涉及电厂机电液调节技术领域，具体为一种电厂机电液调节抗燃油系统新型除水装置。

背景技术

EH油是电厂汽轮机电液调速系统的重要媒介，EH油的稳定性直接影响调速系统的运行可靠性和安全性。抗燃油由磷酸酯组成，外观透明、均匀，新油略呈淡黄色，无沉淀物，挥发性低，抗磨性好，安定性好，物理性稳定，发电厂电液控制系统所用抗燃油是一种抗燃的纯磷酸脂液体，难燃性是磷酸酯最突出特性之一，在极高温度下也能燃烧，但它不传播火焰，或着火后能很快自灭，磷酸酯具有高的热氧化稳定性。由于EH油是由磷酸酯构成的，根据磷酸酯的物理和化学特性，它极易主动吸附空气中的水分，水分在EH油中可以自由水、乳化水、溶解水三种状态存在。

目前，现有的电厂机电液除水装置不便于与机电液管道连接，会机电液的使用造成影响，因此，提出一种电厂机电液调节抗燃油系统新型除水装置来解决上述问题很有必要。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种电厂机电液调节抗燃油系统新型除水装置，解决了现有的电厂机电液除水装置不便于与机电液管道连接的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：

一种电厂机电液调节抗燃油系统新型除水装置，包括除水器，所述除水器的一侧固定连接有连管，所述连管的一端外侧固定连接有紧固件，所述连管的一端固定连接有油管；

所述紧固件分为第一夹紧环和第二夹紧环，所述第一夹紧环的一端固定连接有固定杆，所述固定杆的一端活动连接有卡扣，所述卡扣的中部开设有滑槽，所述滑槽的两侧均开设有限位槽；

所述第二夹紧环的一端内部开设有活动槽，所述活动槽的内部活动连接有限位板，所述限位板的一侧固定连接有转杆，所述转杆的一端两侧均固定连接有限位杆；

所述第一夹紧环和第二夹紧环的内壁中间固定连接有顶块，所述连管的一端两侧均开设有槽口，所述槽口的内部活动连接有压板，所述压板的一侧固定连接有卡杆，所述压板的一侧设置有压缩弹簧，所述压缩弹簧与卡杆的表面贴合连接，所述油管的一端两侧均开设有卡槽。

可选的，所述卡扣的一端设置有弹性垫，所述弹性垫与卡扣的一端固定连接；

所述弹性垫的一侧与第二夹紧环贴合连接；

所述卡扣呈圆弧状。

可选的，所述滑槽的内部设置有转杆，所述转杆与滑槽活动连接；

所述限位槽的内部设置有限位杆，所述限位杆的表面与限位槽固定连接。

可选的，所述第一夹紧环的另一端和第二夹紧环的另一端之间通过销轴活动连接；

所述转杆的一端依次贯穿活动槽的一侧和第二夹紧环的一侧并位于第二夹紧环的外部。

可选的，所述顶块位于槽口内，所述顶块的一端与压板的另一侧贴合连接；

所述压缩弹簧的一端与压板的一侧固定连接，所述压缩弹簧的另一端与槽口的一端固定连接。