[实用新型]一种用于汽车的电气设备

说明书

本实用新型适用于电气设备技术领域，提供了一种用于汽车的电气设备，包括壳体组件和车灯防护组件，所述壳体组件包括车灯外壳、连接板、第一灯座、第一灯碗、第二灯碗和灯罩；通过设置雾灯，通过雾灯光线，增强车灯光线穿透力，安装减震散热层，可以减缓车辆颠簸震动的冲击力，还能使灯罩内的热量导出，安装散热板，将减震散热层内的热量散发出去，经雾灯光线能增强光线穿透力，还可提醒前方远处司机保持安全距离，再经减震散热层减震，避免车辆在不平整的路面行驶产生的剧烈颠簸，将车灯震坏，通过减震散热层和散热板，可将灯罩内的热量疏导出去，避免车灯长时间照明，产生大量热量，烧毁车灯，延长车灯使用寿命。

技术领域

本实用新型属于电气设备技术领域，尤其涉及一种用于汽车的电气设备。

背景技术

汽车灯，为保证安全行车而安装在汽车上的各种交通灯，分照明灯和信号灯两类，1905～1912年，为解决前方道路照明，始装用聚光灯式乙炔前照灯，并配备1只煤油灯为后牌照灯，1945～1947年，最低程度必须配备的各种外部灯具已最后定型，合格的汽车灯应符合相应的光度、色度和基本环境试验规范。

汽车在雾中行驶，车灯光线穿透力不强，可视度低，存在极大的安全隐患，车辆在不平整的路面行驶产生的剧烈颠簸，易将车灯震坏，且车灯长时间照明，会产生大量热量，极易使车灯烧毁，减少车灯使用期限。

实用新型内容

本实用新型提供一种用于汽车的电气设备，旨在解决汽车在雾中行驶，车灯光线穿透力不强，可视度低，存在极大的安全隐患，车辆在不平整的路面行驶产生的剧烈颠簸，易将车灯震坏，且车灯长时间照明，会产生大量热量，极易使车灯烧毁，减少车灯使用期限的问题。

本实用新型是这样实现的，一种用于汽车的电气设备，包括壳体组件和车灯防护组件，所述壳体组件包括车灯外壳、连接板、第一灯座、第一灯碗、第二灯碗、灯罩、灯板、第二灯座和第三灯座，所述连接板与所述车灯外壳固定连接，且位于所述车灯外壳内侧壁，所述第一灯座与所述连接板固定连接，且贯穿所述车灯外壳，所述第一灯碗与所述连接板固定连接，且位于所述连接板一端，所述第二灯碗与所述连接板固定连接，且位于所述连接板另一端，所述灯罩与所述车灯外壳可拆卸连接，且位于所述车灯外壳左侧，所述灯板与所述车灯外壳固定连接，且位于所述车灯外壳内部，所述第二灯座与所述连接板固定连接，且位于所述第一灯座右侧，所述第三灯座与所述连接板固定连接，且位于所述第二灯座右侧；

所述车灯防护组件包括减震散热层、散热板、雾灯、近光灯和远光灯，所述减震散热层与所述车灯外壳固定连接，且包覆于所述第一灯碗上，所述散热板于所述车灯外壳固定连接，且贯穿于所述车灯外壳，所述雾灯与所述第一灯座可拆卸连接，且安装与所述第一灯座内，所述近光灯与所述第二灯座可拆卸连接，且位于所述第一灯座右侧，所述远光灯与所述第三灯座可拆卸连接，且位于所述第三灯座内，所述第一灯座、所述第二灯座和所述第三灯座与外部电源电性连接。

本实用新型还提供优选的，所述壳体组件还包括连接螺丝，所述连接螺丝与所述车灯外壳固定连接，所述连接螺丝数量若干，且贯穿所述灯罩。

本实用新型还提供优选的，所述车灯防护组件还包括提示灯，所述提示灯与所述灯板固定连接，所述提示灯数量若干，且均匀分布在所述第二灯碗四周。

本实用新型还提供优选的，所述车灯防护组件还包括散热孔，所述散热孔与所述减震散热层固定连接，所述散热孔数量若干，且均匀分布在所述减震散热层四周。

本实用新型还提供优选的，所述灯板一侧紧贴在所述减震散热层上，通过高强度胶水连接。

本实用新型还提供优选的，所述雾灯采用黄色灯光照射。