[实用新型]一种紧固连接润滑装置

说明书

本实用新型涉及电动车技术领域，尤其涉及一种紧固连接润滑装置。本实用新型采用的技术方案是：包括正六边形主体装配连接安装柱，主体装配连接安装柱的左侧端面上设有一体成型的圆柱形密封止位防护柱，主体装配连接安装柱的右侧端面中心位置设有一体成型的圆柱形第一主体装配连接柱，第一主体装配连接柱的外圆柱面上设有第一主体装配螺纹，密封止位防护柱的左侧端面中心位置设有一个圆柱形第二主体装配连接柱，第二主体装配连接柱的外圆柱面上设有第二主体装配螺纹。本实用新型的优点是：在进行装配时的操作更方便，装配时的效率更高，装配过程中的安全性更高，能够有效增加在使用过程中的使用寿命，进而降低整体的使用成本。

技术领域

本实用新型涉及电动车技术领域，尤其涉及一种紧固连接润滑装置。

背景技术

电动车的应用越来越广泛，电动车中的减震装置是电动车在使用过程中决定舒适度因素中比较关键的结构因素，它也决定了电动车在使用过程中的安全性。而减震装置在使用过程中对于润滑的要求也比较高，它能够确保减震装置在使用过程中减震的流畅性，一般的电动车减震润滑结构需要通过专门的润滑件进行连接，通过将润滑液输送到减震结构主体内为其提供可靠的润滑，但是在装配时零件的种类和数量比较多，装配时的效率比较低，而且也导致减震装置的整体使用成本增加。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种紧固连接润滑装置，它作为电动车减震装置的一个配件，既能够起到连接减震内部结构的作用，同时还能够为润滑液提供更流畅的输送通道，本紧固连接润滑装置不仅在装配时的操作更方便，并且连接的稳定性也更可靠，在使用过程中的安全性更高，它在装配时通过在不同的位置设置装配导向槽结构，使装配位置的装配操作更方便，并且通过在装配导向槽结构的内侧设置密封孔结构，使装配连接位置的密封性更好，从而为内部进行润滑液的输送提供可靠的流通空间，装配位置的主体装配结构通过外侧的螺纹进行装配连接，在进行装配时的操作更方便，装配时的效率更高，本零件的左侧位置通过设置密封止位防护柱，使它在进行装配时能够减少装配过程中对零件本身产生的损伤，从而能够有效增加在使用过程中的使用寿命，进而降低整体的使用成本。

本实用新型的技术方案如下：

一种紧固连接润滑装置，其特征在于：包括正六边形主体装配连接安装柱，所述主体装配连接安装柱的左侧端面上设有一体成型的圆柱形密封止位防护柱，所述主体装配连接安装柱的右侧端面中心位置设有一体成型的圆柱形第一主体装配连接柱，所述第一主体装配连接柱的外圆柱面上设有第一主体装配螺纹，所述密封止位防护柱的左侧端面中心位置设有一个圆柱形第二主体装配连接柱，所述第二主体装配连接柱的外圆柱面上设有第二主体装配螺纹，所述第一主体装配连接柱的右侧设有一个倒锥形第一装配导向槽，所述第一装配导向槽的左侧设有一个圆柱形第一主体装配连接密封孔，所述第二主体装配连接柱的左侧端面中心位置设有一个锥形第二装配导向槽，所述第二装配导向槽的右侧设有一个圆柱形第二主体装配连接密封孔，所述第二主体装配连接密封孔与所述第一主体装配连接密封孔之间通过一个圆柱形润滑输送连接孔相连通。

进一步的，所述密封止位防护柱的直径大于所述第一主体装配连接柱的直径。

进一步的，所述第一主体装配连接密封孔的直径与所述第一装配导向槽左侧位置的直径相同，所述第二装配导向槽的右侧位置的直径与所述第二主体装配连接密封孔的直径相同。

进一步的，所述润滑输送连接孔的右侧与所述第一主体装配连接密封孔连接的位置还设有一个过渡稳定倒锥形连接孔，所述过渡稳定倒锥形连接孔的右侧位置的直径与所述第一主体装配连接密封孔的直径相同。

本实用新型的有益效果：