[实用新型]一种航空圆形零部件边缘打磨装置

说明书

本实用新型涉及航空零部件加工设备技术领域，具体涉及一种航空圆形零部件边缘打磨装置，包括底板和侧板，底板的左右两侧分别设置有侧板，侧板与底板相垂直，底板的上表面后侧边缘处设置有挡板，挡板上水平安装有驱动气缸，驱动气缸的伸缩端固定连接有移动小车，移动小车滑动安装在底板上，移动小车顶端左右两侧固定设置有第一液压杆，第一液压杆顶端固定连接有运料板，左侧侧板内侧壁上水平安装有电机，电机的输出轴上固定连接有压板，压板的内侧壁上设置有防滑垫，本实用新型结构简单，操作方便，具有自动上料机构，且智能化程度高，适用范围广，具有很强的实用性。

技术领域

本实用新型涉及航空零部件加工设备技术领域，具体涉及一种航空圆形零部件边缘打磨装置。

背景技术

航空器是指通过机身与空气的相对运动而获得空气动力升空飞行的任何机器。包括气球、飞艇、飞机、直升机、倾转旋翼机等。航空器制造指按不同类别航空器的设计要求制造航空器的过程，飞机机体制造要经过工艺准备、工艺装备的制造、毛坯的制备、零件的加工、装配和检测诸过程。飞机制造中采用不同于一般机械制造的协调技术和大量的工艺装备，以保证所制造的飞机具有准确的外形。工艺准备工作包括制造中的协调方法和协调路线的确定，工艺装备的设计等，在航天器制造中对于零部件的加工需要使用打磨装置。

打磨装置也是打磨工，它是机械制造业、加工业、模具业、木业、皮革业等打磨抛光工艺的工人。其工作目的是去除产品工件表面的毛刺、使之光滑，易于继续加工或达到成品，航空器的零部件需要精度准确，而现有的打磨装置对于圆形零部件边缘的打磨处理粗糙，由于受制于形状的限制，使得加工时工件夹持不牢固，从而导致工件制造存有安全隐患。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型公开了一种航空圆形零部件边缘打磨装置，用于解决现有航空器圆形零部件加工打磨时，夹持不牢固，导致次品率上升，同时伴有安全隐患的问题。

具体技术方案如下：

一种航空圆形零部件边缘打磨装置，包括底板和侧板，所述底板的左右两侧分别设置有侧板，所述侧板与底板相垂直，所述底板的上表面后侧边缘处设置有挡板，所述挡板上水平安装有驱动气缸，所述驱动气缸的伸缩端固定连接有移动小车，所述移动小车滑动安装在底板上，所述移动小车顶端左右两侧固定设置有第一液压杆，所述第一液压杆顶端固定连接有运料板，左侧所述侧板内侧壁上水平安装有电机，所述电机的输出轴上固定连接有压板，所述压板的内侧壁上设置有防滑垫，右侧所述侧板内侧壁上水平设置有第二液压杆，所述第二液压杆的伸缩端转动连接有压板，左右两侧所述压板位于同一水平高度，所述压板内侧壁上设置有防滑垫，右侧所述压板内侧壁上镶嵌有触发开关，且右侧所述压板外侧壁上安装有无线连接装置，右侧所述侧板内侧壁上安装有无线连接器，右侧所述侧板内侧壁顶端水平设置有横板，所述横板的底端垂直向下设置有第三液压杆，所述第三液压杆底端安装有打磨板，所述打磨板内壁上设有打磨垫，所述触发开关分别与第二液压杆和无线连接装置电性连接，所述无线连接装置与无线连接器无线连接；

优选的，所述移动小车底端设置有滑轮，所述底板顶端设置有滑槽，所述滑轮滑动安装在滑槽内；

优选的，所述运料板的顶端设置有弧形凹槽；

优选的，所述运料板的弧形凹槽内放置有圆形工件，所述圆形工件为标准件，所述第一液压杆升高到最高处时，圆形工件的圆心处与左右两侧的压板的中心位于同一水平线上；

优选的，所述触发开关包括按压块、弹簧和压敏开关，所述按压块通过弹簧固定连接在压板上，所述按压块下方设置有压敏开关，所述压敏开关固定安装在压板上，所述按压块与压敏开关间留有空隙；

优选的，所述打磨板位于压板的上方，所述打磨板顶端中央处设置有安装槽，所述第三液压杆底端插接在安装槽内，并通过螺栓组件相固定，且所述打磨板侧截面呈弧形。

有益效果：