[实用新型]制作铁路自粘防水材料剥离试验用样品的工装

说明书

本实用新型公开了一种制作铁路自粘防水材料剥离试验用样品的工装，包括用于在水泥块震荡成型时起到支撑作用的固定底板、固定设置在固定底板后方的固定挡板以及设置在固定底板前方的定位结构，固定挡板与定位结构之间设置有用于在定位机构紧固作用下形成存放制作水泥的可拆卸水泥成型框体。本实用新型采用定位结构将可拆卸水泥成型框体压紧定位到与固定底板固定设置的固定挡板上，使得组装拆卸十分方便，脱模时仅需将定位结构、可拆卸水泥成型框体拆下即可，且整体质量轻，进行水泥制作操作十分容易，降低了生产成本，还解决了模具生锈时水泥不易脱模的问题。

技术领域

本实用新型涉及铁路自粘防水材料测试性能的技术领域，特别是一种制作自粘防水材料剥离剪切强度试验的装置。

背景技术

土木建筑工程中，常需要对混凝土等建筑材料的力学性能及其长期性和耐久性进行测试，因此需要用模具制作试样。

传统混凝土的试模主要采用钢制模具，有以下缺点：1）重量大，不易操作，成型震荡时只能一次成型一个，效率低；2）制作此类工装耗材量大，导致生产成本高；3）易生锈，每次用完需抹防锈油保养，步骤繁琐；4）不易脱模，通常成模后需要用工具敲击，会导致试样的破坏和模具的损坏，甚至试样根本无法取出，最终导致模具的废弃，造成极大的浪费；5）成型完毕，测试时需将宽度方向两边多余的基材裁切掉；6）若基材宽度方向尺寸正好符合标准，在浇入水泥成型震荡过程中，水泥容易从橡胶片两边漏掉，容易操作失败；7）若基材宽度方向尺寸大，成型过程中水泥不会漏，但是测试之前还需将宽度方向多余的基材剪切掉，耗时耗力。

钢制模具大多采用组装式，零件较多，安装和拆卸过程复杂，而且自重大，成本高，故现在多采用塑料模具。但塑料模具为整体铸成不能拆卸， 当试验人员实验前忘记涂刷薄层机油或脱模剂，或者其他原因导致取样时试样不 能取出时，如果使用工具敲击，会导致试样的破坏和模具的损坏，甚至试样根本 无法取出，最终导致模具的废弃，造成极大的浪费，而且会降低工作效率。

实用新型内容

本实用新型需要解决的技术问题是提供了一种制作铁路自粘防水材料剥离试验用样品的工装 ，以解决上述传统混凝土的试模采用钢制模具进行试样制作导致成模效率低、生产成本高、易生锈、不易脱模、需要裁切以及容易漏水泥的问题，以达到高效成模、快速脱模、成型过程中水泥侧漏、省时省力的目的。

为解决上述技术问题，本实用新型所采取的技术方案如下。

制作铁路自粘防水材料剥离试验用样品的工装 ，包括用于在水泥块震荡成型时起到支撑作用的固定底板、固定设置在固定底板后方的固定挡板以及设置在固定底板前方的定位结构，固定挡板与定位结构之间设置有用于在定位机构紧固作用下形成存放制作水泥的可拆卸水泥成型框体。

进一步优化技术方案，所述定位结构包括固定设置在固定底板前方的两固定块以及与固定块螺纹连接用于顶紧可拆卸水泥成型框体一端的定位螺栓。

进一步优化技术方案，所述可拆卸水泥成型框体包括一端与固定挡板内侧紧密抵触的限位板a以及一端与定位螺栓紧密抵触的限位板b，限位板a和限位板b的相对面上分别相应开设有至少两个卡槽，限位板a和限位板b相对应的卡槽之间卡装设置有水泥块夹持板，紧邻的两水泥块夹持板与限位板a、限位板b和固定底板之间形成用于存放水泥的腔体。

进一步优化技术方案，所述限位板a和限位板b的高度均与固定挡板的高度相平齐。

进一步优化技术方案，所述限位板a和限位板b的宽度均与固定底板的宽度相同。

进一步优化技术方案，所述限位板a上开设的卡槽与限位板b上对应开设的卡槽处于同一水平面上。

由于采用了以上技术方案，本实用新型所取得技术进步如下。