[实用新型]拖挂车

说明书

一种拖挂车，用以供安装牵引头的牵引车拖挂，包括具有车轮的车架及设于车架前端的牵引连接部，牵引连接部上设置智能锁，智能锁能通过移动通信装置扫描与其关联的二维码进行解锁；牵引连接部包括球形连接器，球形连接器枢设有用以供牵引车的牵引头卡扣连接的卡扣机构，卡扣机构在开启状态及卡扣状态间转换，智能锁解除锁定后，能使卡扣机构从卡扣状态转换到开启状态，该牵引头可以置入或脱离该球形连接器；智能锁锁定时，卡扣机构位于卡扣状态且无法转换到开启状态，该牵引头无法置入该球形连接器或被卡扣于球形连接器中无法脱离。所述智能锁设于该球形连接器并邻近卡扣机构能够用以控制卡扣机构是否能在开启状态及卡扣状态之间转换。

技术领域

本实用新型涉及一种拖挂车，特别是涉及一种共享拖挂车。

背景技术

对于小批量短途的零散货物的运输，一直没有一种低成本且绿色环保的运输方式，相对于传统的燃油货车运输，因其货物量少，运输距离短，使用燃油货车运输形成了大马拉小车的不合理运输模式，不能充分利用运输能力，造成了资源的浪费，也污染了环境。另外，随着人民生活水平的提高，对于短途的房车旅游的需求也逐渐增多。因此，对于一种方便、快捷、低成本、低能源消耗的运输模式的解决方案，越来越迫切。然而，专属家用拖挂车或者专属家用房车在国内的使用尚且非常的稀少，而在房价如此之高的繁华城市拥有一台专属家用拖挂车或家用房车的成本非常之高。

发明内容

本实用新型的所要解决的技术问题在于提供一种可方便共享的拖挂车。

本实用新型的拖挂车，用以供安装牵引头的牵引车拖挂，该拖挂车包括具有车轮的车架及设于车架前端的牵引连接部，所述车架具有底盘和连接于底盘下的横梁，车架前端设连接梁，所述牵引连接部设置于连接梁前端，所述车轮通过车轴设置于底盘下方两侧，所述牵引连接部上设置智能锁，所述智能锁能通过移动通信装置扫描与其关联的二维码进行解锁，当所述智能锁锁定所述牵引连接部时，所述牵引连接部无法与牵引车相连接；所述连接梁包括第一支梁与第二支梁，第一支梁的后端设置于车架前端，前端与第二支梁的后端枢接，第二支梁相对第一支梁枢转以调整牵引连接部高度位置；所述牵引连接部枢设于所述第二支梁前端；所述牵引连接部包括具有摇摆稳定器的球形连接器，所述球形连接器枢设有用以供牵引车的牵引头卡扣连接的卡扣机构，卡扣机构在一个开启状态及一个卡扣状态间转换，当位于开启状态时该牵引头可以置入或脱离该球形连接器，当位于卡扣状态时该牵引头无法置入该球形连接器或被卡扣于球形连接器中无法脱离，所述智能锁设于该牵引连接部并邻近卡扣机构，所述智能锁包括一锁栓，当卡扣机构在卡扣状态时该锁栓可缩回地伸置于卡扣机构往开启状态移动的路径上以控制卡扣机构在开启状态及卡扣状态间的转换；所述拖挂车还包括弹性复位机构，所述牵引连接部通过弹性复位机构与所述第二支梁前端枢设，所述弹性复位机构包括连接于牵引连接部的连动杆、连动杆外罩、杠杆件、引动线及车轮制动部，所述牵引连接部通过所述连动杆外罩枢设在第二支梁的前端，所述连动杆滑设于所述连动杆外罩界定的空间，其前端连接牵引连接部，所述杠杆件的中部通过复位弹簧枢接于第二支梁，所述杠杆件的上部与所述连动杆对准，所述杠杆件的下部连接于所述引动线的一端，所述引动线的另一端连接车轮制动部；所述车轮通过拐臂独立悬挂在具有橡胶减震扭力轴的车轴上，所述橡胶减震扭力轴具有外轴管和内轴管，在外轴管内表面与内轴管外表面之间的空间分布设置橡胶棒。

本实用新型的拖挂车，还包括设置于底盘上的车厢。

本实用新型的拖挂车，所述车厢包括固定在底盘上的金属框架及连接于框架上的墙体。

本实用新型的拖挂车，所述墙体包括表层、内层及位于表层和内层之间的中层，所由表层和内层为1.5mm厚的玻璃钢板，中间夹层粘接有12mm厚的泡沫塑料板。

本实用新型的拖挂车，所述智能锁能够与一网络云端平台连接，供远程控制所述智能锁。

本实用新型的拖挂车，还包括一设置于拖挂车前端的支撑轮及控制支撑轮升降的摇把，以及一设置于底盘侧后方的支撑杆及控制支撑杆升降的摇把。