[实用新型]用于储能系统的温度控制系统及储能系统有效
申请号: | 201821830449.0 | 申请日: | 2018-11-07 |
公开(公告)号: | CN209029508U | 公开(公告)日: | 2019-06-25 |
发明(设计)人: | 尹韶文;宋峰;郑永红 | 申请(专利权)人: | 承德比亚迪汽车有限公司 |
主分类号: | H01M10/613 | 分类号: | H01M10/613;H01M10/627;H01M10/635;H01M10/663 |
代理公司: | 北京润平知识产权代理有限公司 11283 | 代理人: | 肖冰滨;王晓晓 |
地址: | 河北省承德市高新*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 储能系统 降温装置 温度控制系统 电芯 温度检测模块 本实用新型 电池 电池管理 电池连接 控制模块 使用寿命 检测 节约 | ||
1.一种用于储能系统的温度控制系统,其特征在于,所述储能系统包括电池和降温装置,所述温度控制系统包括:
温度检测模块,与所述电池连接,用于检测所述电池的电芯的温度;以及
控制模块,分别与所述温度检测模块和所述降温装置相连接,用于接收所述电芯的温度,并根据所述电芯的温度控制所述降温装置工作。
2.根据权利要求1所述的温度控制系统,其特征在于,所述温度控制系统还包括电池管理单元,所述温度检测模块被包括在所述电池管理单元内。
3.根据权利要求2所述的温度控制系统,其特征在于,所述储能系统包括电池串,所述电池串包括多个所述电池,所述电池管理单元与所述多个电池中的至少一个电池的电芯相连接,用于检测所述至少一个电池的电芯的温度。
4.根据权利要求3所述的温度控制系统,其特征在于,所述温度控制系统还包括电池控制单元,与所述电池管理单元和所述控制模块相连接,用于将所述电池管理单元采集的所述电芯的温度或多个电芯的温度中的最高温度传送至所述控制模块。
5.根据权利要求3所述的温度控制系统,其特征在于,所述温度控制系统包括多个电池控制单元,与所述电池串一一对应,并且每一所述电池控制单元均与所述控制模块相连接。
6.根据权利要求3所述的温度控制系统,其特征在于,所述降温装置为空调,所述控制模块根据所述电芯的温度控制所述空调工作包括:
在所述电芯的温度不大于第一预设温度时,控制所述空调处于制热模式;
在所述电芯的温度大于所述第一预设温度且小于第二预设温度时,控制所述空调处于停机模式;
在所述电芯的温度不小于所述第二预设温度且不大于第三预设温度时,控制所述空调处于吹风模式;以及
在所述电芯的温度大于所述第三预设温度时,控制所述空调处于制冷模式。
7.根据权利要求4或5所述的温度控制系统,其特征在于,所述电池控制单元与所述控制模块之间通过CAN总线相连接。
8.根据权利要求1所述的温度控制系统,其特征在于,所述温度控制系统还包括电控柜,所述控制模块被集成在所述电控柜内。
9.一种储能系统,其特征在于,所述储能系统包括箱体以及设置在所述箱体内的至少一个电池、至少一个空调和根据权利要求1至6任一项所述的温度控制系统。
10.根据权利要求9所述的储能系统,其特征在于,所述箱体内包含位于所述电池上方的风道和位于所述电池侧面的过道,
其中,所述空调的出风口吹出的冷风经由所述风道流过所述电池,再经由所述过道流回所述空调的回风口。
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