[实用新型]一种联动夹紧式车载手机支架有效

专利信息
申请号: 201821825792.6 申请日: 2018-11-07
公开(公告)号: CN208782876U 公开(公告)日: 2019-04-23
发明(设计)人: 陈真能;陈紫萱 申请(专利权)人: 深圳市泰丰顺科技有限公司
主分类号: H04M1/04 分类号: H04M1/04
代理公司: 广州市华学知识产权代理有限公司 44245 代理人: 李欧
地址: 518100 广东省深圳市龙华新区*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 右夹臂 左夹臂 蜗杆 直齿 啮合 无线充电 本实用新型 托盘 车载手机 夹持组件 夹紧式 驱动件 手机夹 联动 手机 支架 齿轮啮合 齿轮转动 电机转动 发射线圈 固定作用 壳体内部 组件包括 滑动 控制板 上壳体 下壳体 支撑座 齿轮 掉落 齿条 夹持 夹紧 饰品 和面 转动 电机 驱动
【说明书】:

实用新型涉及车载饰品技术领域,尤其涉及一种联动夹紧式车载手机支架,包括手机夹持托盘和支撑座,手机夹持托盘包括外壳、夹持组件和无线充电组件,外壳包括下壳体、上壳体和面盖,夹持组件包括左夹臂、右夹臂、齿轮和驱动件,左夹臂和右夹臂上均设置有与齿轮啮合的齿条,左夹臂、右夹臂上还设有直齿,齿轮转动安装在下壳体内部,驱动件包括电机和蜗杆,蜗杆与直齿啮合;无线充电组件包括控制板和无线充电发射线圈。本实用新型通过电机转动使得蜗杆转动,从而在蜗杆与直齿的啮合作用下,驱动左夹臂、右夹臂滑动,以便于放入手机或者夹紧手机,且在蜗杆与直齿的啮合固定作用下,左夹臂和右夹臂对手机的夹持更加牢固,不易掉落。

技术领域

本实用新型涉及车载饰品技术领域,尤其涉及一种联动夹紧式车载手机支架。

背景技术

目前,随着人们生活水平的提高,手机的使用越来越普及。手机的功能也不断增多,购物、导航、拍摄等功能,让手机成了人们生活中必不可少的电子设备。智能手机已成为每个人必不可少的通信和娱乐工具,所以智能手机周边产品也越来越多,手机支架便是一种用于支撑固定手机的实用工具之一。

目前市场上常见的手机支架主要有三种:一种是磁吸式的,这种手机支架需要在手机的后盖上粘贴一个引磁片与支撑座子上的磁片相吸,长期使用这种手机支架可能会导致手机在强磁环境中出现故障,尤其是具有无线充电功能的手机;一种是纯机械式的,通过左右夹臂将手机夹持固定住,其开夹、关夹都是手动式的,需要双手操作方可完成,拿放手机都比较繁琐;还有一种是重力夹持式的,直接利用手机等产品的自身重力来联动两侧的夹臂旋转,以实现对手机等产品的夹持,解决了耗电的问题,但是存在联动稳定性欠佳、内部结构复杂等不足。

目前市场上还有一种电动夹紧式手机支架,在电机的作用下推开左右夹臂,采用弹簧进行夹紧,这种手机支架使用非常方便,但是弹簧夹紧的方式不稳固,在汽车颠簸,或者用手扳动时,手机很容易掉落,夹持力不足。

实用新型内容

有鉴于此,本实用新型的目的是提供一种联动夹紧式车载手机支架,通过电机转动使得蜗杆转动,从而在蜗杆与直齿的啮合作用下,驱动左夹臂、右夹臂滑动,以便于放入手机或者夹紧手机,且在蜗杆与直齿的啮合固定作用下,左夹臂和右夹臂不容易松动,对手机的夹持更加牢固,手机不易掉落。

本实用新型通过以下技术手段解决上述技术问题:

一种联动夹紧式车载手机支架,包括手机夹持托盘和支撑座,所述手机夹持托盘包括外壳、夹持组件和无线充电组件,所述外壳包括下壳体、上壳体和面盖,所述下壳体的对称两侧均开设有缺口,所述上壳体扣合在下壳体上,所述面盖安装在上壳体顶面,所述夹持组件包括左夹臂、右夹臂、齿轮和驱动件,所述左夹臂和右夹臂均呈L型、且通过缺口分别滑动安装在下壳体对称的两侧,所述左夹臂和右夹臂的结构呈中心对称,所述左夹臂和右夹臂上均设置有与齿轮啮合的齿条,两条所述齿条分别位于齿轮的相对两侧,所述左夹臂、右夹臂上还设有直齿,所述齿轮转动安装在下壳体内部、且位于左夹臂和右夹臂的中间位置,所述驱动件包括电机和安装在电机上的蜗杆,所述蜗杆与直齿啮合;所述无线充电组件位于上壳体和面盖之间,所述无线充电组件包括控制板和无线充电发射线圈,所述控制板上设置有无线充电功能电路、全自动开夹关夹功能电路和接口电路,所述控制板和无线充电发射线圈电连接。

进一步,所述下壳体于缺口位置一体成型有卡柱,所述左夹臂和右夹臂的底部均开设有弹簧放置槽,所述卡柱位于弹簧放置槽内,所述弹簧放置槽内放置有弹簧,所述弹簧的一端与卡柱相抵,另一端与对应的弹簧放置槽槽壁相抵。当左夹臂和右夹臂刚好与上壳体接触时,弹簧处于自然状态,当左夹臂和右夹臂均向外滑动时,弹簧处于拉伸状态,此时放上手机后,在弹簧的复位作用下,能够进一步实现手机的夹紧。

进一步,所述下壳体内底面的中间位置固定安装有齿轮柱,所述齿轮转动安装在齿轮柱上。通过将齿轮转动安装在齿轮柱上便可以实现齿轮在下壳体内部的安装,可以在齿轮和齿轮柱之间安装轴承,实现齿轮在齿轮柱上的转动功能。

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