[实用新型]一种靠背可快速拆装的列车座椅有效

专利信息
申请号: 201821824808.1 申请日: 2018-11-07
公开(公告)号: CN209037577U 公开(公告)日: 2019-06-28
发明(设计)人: 吴佳;倪健;刘银红;王满;张林强 申请(专利权)人: 上海坦达轨道车辆座椅系统(长春)有限公司
主分类号: B61D33/00 分类号: B61D33/00
代理公司: 北京国昊天诚知识产权代理有限公司 11315 代理人: 施敬勃
地址: 130022 吉林省长春*** 国省代码: 吉林;22
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摘要:
搜索关键词: 靠背 发泡 合件 列车座椅 靠背罩 椅底架 可快速拆装 上卡件 下卡件 抱式 卡合 上卡 下卡 本实用新型 插入式卡合 向前倾斜 侧上部 卡合件 壳下部 内骨架 装配 维修 移动 保证
【说明书】:

实用新型属于列车座椅技术领域,具体为一种靠背可快速拆装的列车座椅,包括椅底架、靠背罩壳、靠背发泡,其中靠背发泡安装在靠背罩壳前侧,靠背罩壳下部安装在椅底架上,所述靠背发泡后部固定安装内骨架,在内骨架后侧上部设置上卡件,相应地在靠背罩壳上设置上卡合件,上卡件从下往上插入上卡合件内;在内骨架下部设置下卡件,相应地在椅底架上设置下卡合件,且下卡件与下卡合件为抱式卡合。通过使用下部的抱式卡合件,可以对靠背发泡下部进行固定,避免下部移动,采用上部的插入式卡合件,可以对靠背发泡上部进行固定,保证靠背发泡不会向前倾斜,而这两处的卡合件都可以轻松拆分和卡合,给列车座椅的装配、维修以及清理带来极大的方便。

技术领域

本实用新型属于列车座椅技术领域,具体为一种靠背可快速拆装的列车座椅。

背景技术

随着高铁行业的快速发展,高铁已成为人们出行的重要交通工具,高铁座椅是直接服务于乘客的部件,由于座椅使用频率高,使用过程中可能会出现故障,同时,在长时间使用后,也需要对座椅靠背进行清洗。以往座椅靠背采用螺栓安装结构,安装、拆解困难,费人费时,随着更多的人选择高铁出行,乘客量增加,提高座椅的维修效率和装配效率,不仅影响着高铁运营效率,更能降低座椅维修和生产成本。为了提高座椅靠背快速安装、拆卸和拆解效率,需要对列车座椅的安装结构进行再设计。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种靠背可快速拆装的列车座椅,用以解决上述背景技术中提出的现有列车座椅拆装不便的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种靠背可快速拆装的列车座椅,包括椅底架、靠背罩壳、靠背发泡、内骨架,其中靠背发泡安装在靠背罩壳前侧,靠背罩壳下部安装在椅底架上,所述靠背发泡后部固定安装内骨架,在内骨架后侧上部设置上卡件,相应地在靠背罩壳上设置上卡合件,上卡件从下往上插入上卡合件内;在内骨架下部设置下卡件,相应地在椅底架上设置下卡合件,且下卡件与下卡合件为抱式卡合。

在上述技术方案中,靠背发泡与内骨架固定安装在一起,从而保证靠背发泡不变形,内骨架上部和下部分别通过卡件连接靠背罩壳,而且拆装过程不需要使用其他工具,只需注意两个卡件的拆分和卡合顺序就可以轻松完成靠背发泡的拆装,从而给列车座椅的装配、维修、清理带来便利。

优选地,所述上卡件为波浪形卡钩,中部为向后凸起的波峰部,其下部固定在内骨架上,上部为自由端;所述上卡合件为卡板,该卡板的两端固定在靠背罩壳上,且卡板中部拱起并与壳体之间留有缝隙,供卡钩插入,使用时,从上卡合件下方将上卡件的端部插进卡板与罩壳之间的缝隙里,此时上卡件的波峰部卡在卡板和罩壳之间,提高上卡件的稳定性。

优选地,所述下卡件包括为固定座和C型夹持板,固定座安装在内骨架下部,C型夹持板中部固定在固定座上,所述下卡合件为卡柱,C型夹持板卡在卡柱上。采用该结构,通过推压或者后拉的方式就可以完成下卡件与下卡合件的卡合或者拆分,方便快捷。当在C型夹持板的两端分别向外弯折,形成弧形的导向沿时,在C型夹持板接触卡柱时,C型夹持板两侧顺势分开,从而卡在卡柱上。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本申请的进一步理解,构成本申请的一部分,本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请,并不构成对本申请的不当限定。在附图中:

图1为本实用新型的拆分结构示意图。

图2为本实用新型中上卡件的结构示意图。

图3为本实用新型中下卡件的卡合结构示意图。

图中,座椅底架1、靠背罩壳2、靠背发泡3、内骨架4、上卡件5、下卡件6、上卡合件7、下卡合件8、固定座61、夹持板62、导向沿63。

具体实施方式

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