[实用新型]一种机载污染气体遥测系统

说明书

本实用新型公开了一种机载污染气体遥测系统，包括依次电连接的电源系统、探测器驱动电路和光谱仪，所述光谱仪外部设有紫外镜头，所述光谱仪内部设有入射狭缝、面阵帧转移CCD探测器、凹面反射镜和凸面光栅，所述面阵帧转移CCD探测器和所述紫外镜头位于同一安装面，所述面阵帧转移CCD探测器位于所述紫外镜头的上方。本实用新型采用探测器与紫外镜头同安装面的设计，上下结构，减去了反射镜，精简了光谱仪内部设计，保证了镜头的垂直安装，有利于飞机安装；使用玻璃安装底板，减少了温度对光谱仪的影响；使用面阵帧转移CCD探测器，无需使用快门，两次采样之间无间隔，可实现测量区域全覆盖。

技术领域

本实用新型涉及环境监测技术领域，更具体地说，它涉及一种机载污染气体遥测系统。

背景技术

现有发明专利机载大气痕量气体二维分布快速监测系统(CN 102435562A)，用于机载条件测量大气痕量气体二维分布，该现有技术有以下问题亟待优化：1.现有技术采用紫外镜头与探测器分在光谱仪两侧的设计，通过反射镜反射入射光线到凹面镜上，造成内部结构复杂，不利于装调；同时造成紫外镜头安装必须倾斜，给后期飞机安装带来难题，如图1所示(2为倾斜的紫外镜头)；2.现有技术将光栅、凹面反射镜等光谱仪内光学元件安装在金属(一般为铝)的底板上，如果光谱仪温度发生变化，金属安装底板将会变形，会造成光谱仪性能改变，因此一般需要采用温控措施，如现有技术采用大功率加热的方法保持光谱仪温度恒定，这就对电功耗提出了苛刻的需求、限制了技术的使用，尤其是在无人机平台上；3.现有技术采用商用探测器，普通行转移CCD面阵探测器，二次采样中间需要使用快门，这样的结果会造成两次测量中间有空白带，无法完全覆盖这个测量区域，如图2所示，n到n-1的测量，中间有无法测量到的空白带，这种工作方式会造成测量不完全，有可能错失重要污染源。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的是解决现有技术面临的三个问题，提供一种机载大气污染气体快速遥测系统。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：

一种机载污染气体遥测系统，包括依次电连接的电源系统、探测器驱动电路和光谱仪，所述光谱仪外部设有紫外镜头，所述光谱仪内部设有入射狭缝、面阵帧转移CCD探测器、凹面反射镜和凸面光栅，所述面阵帧转移CCD探测器和所述紫外镜头位于同一安装面，所述面阵帧转移CCD探测器位于所述紫外镜头的上方。

进一步地，所述凸面光栅和凹面反射镜胶装在玻璃安装底板上。

通过采用上述技术方案，采用探测器与紫外镜头同安装面的设计，上下结构，减去了反射镜，精简了光谱仪内部设计，保证了镜头的垂直安装，有利于飞机安装；使用玻璃安装底板，减少了温度对光谱仪的影响；使用面阵帧转移CCD探测器，无需使用快门，两次采样之间无间隔，可实现测量区域全覆盖。

附图说明

图1为现有技术的系统结构示意图；

图2为现有技术的飞机推扫测量原理图；

图3为本实用新型的光谱仪内部结构示意图；

图4为本实用新型的系统结构示意图；

图中附图标记：1、入射狭缝；2、凹面反射镜；3、凸面光栅；4、面阵帧转移CCD探测器；5、光谱仪；6、紫外镜头；7、探测器驱动电路；8、电源系统。

具体实施方式

为了使本领域的技术人员可以更好地理解本实用新型，下面结合附图和实施例对本实用新型技术方案进一步说明。

参照图1-4对本实用新型实施例做进一步的说明。