[实用新型]连杆螺钉自动分料装置

说明书

一种连杆螺钉自动分料装置，包括分料桥座、螺钉料管、分料机构和吹料机构；分料桥座中设置有两个竖向的分料通道，分料桥座的上端位于两个分料通道之间设置有待分料位置，分料桥座上在两个分料通道之间设置分料机构，分料桥座的下部设置两个螺钉料管，两个螺钉料管与两个分料通道的位置相对应；吹料机构设置在螺钉料管与分料通道之间。该装置实现了螺钉自动送料，且自动的分入两个螺钉料管内；采用倾斜安装的螺钉挡片，将分料块分出的螺钉延倾斜边导向入料管内，简化分料动作，提高可靠性；用两个料管同时输送连杆上的两个螺钉，一个螺钉移入料管内时，第二个螺钉同时送入，提高了工作效率。

技术领域

本实用新型涉及一种连杆螺钉拧紧设备上用于螺钉自动分料的装置，属于螺钉分料技术领域。

背景技术

作为汽车发动机主要部件的连杆，目前的加工手段是激光切割应力胀断。连杆分离面涨断工艺是把连杆盖从连杆本体上断裂而分离开来。具体是对连杆大孔的断裂线处先加工出两条应力集中槽，然后带楔形的压头往下移动进入连杆大孔，当压头往下移动时对连杆大头孔产生径向力，使其在开槽处出现裂缝，在径向力的继续作用下，裂缝也继续扩大，最终把连杆盖从连杆本体上涨断而分离出来。

连杆盖与连杆体通过两个连杆螺钉固接，连杆螺钉通常由拧紧设备自动拧紧，但是目前拧紧设备上的螺钉上料存在以下问题。

1.结构复杂，一个往复动作只能放出一个螺钉，降低了螺钉送料的节拍。

2.靠螺钉的自由状态落入料管内，容易卡料，不可靠。

实用新型内容

本实用新型针对现有连杆螺钉的分料技术存在的不足，提供一种能够实现自动送料并分开两组的连杆螺钉自动分料装置。

本实用新型的连杆螺钉自动分料装置，采用以下技术方案：

该装置包括分料桥座、螺钉料管、分料机构和吹料机构；分料桥座中设置有两个竖向的分料通道，分料桥座的上端位于两个分料通道之间设置有待分料位置，分料桥座上在两个分料通道之间设置分料机构，分料桥座的下部设置两个螺钉料管，两个螺钉料管与两个分料通道的位置相对应；吹料机构设置在螺钉料管与分料通道之间。

所述待分料位置处安装有螺钉进料检测开关，用于检测螺钉是否从振动筛进入到待分料位置。

所述分料通道的入口处一侧倾斜安装有螺钉挡板，用于将螺钉沿挡板斜边导入分料通道内。

所述分料机构包括分料块和分料气缸，分料块与分料气缸连接，分料气缸安装在分料桥座上。分料气缸带动分料块往复运动，将振动筛送至待分料位置的螺钉交替送入到两个分料通道内。所述分料块安装在分料导轨上，分料导轨设置在分料桥座中，用于保证分料块精确平稳的往复运动。

所述螺钉料管上安装螺钉落料检测开关，用于检测螺钉是否从分料机构内送出。

所述吹料机构，包括吹气管、盖板和盖板气缸，分料桥座外侧的设置两个吹气管，每个吹气管与一个螺钉料管连通，盖板设置在两个螺钉料管的上端，盖板与盖板气缸连接，盖板气缸安装在分料桥座上。

将振动筛的出料口与待分料位置对接，螺钉置入振动筛中进行理料，逐一输送至待分料位置。分料机构将待分料位置的螺钉从待分料位置交替送入分料通道并直接进入两个螺钉料管内。吹气机构将螺钉料管内的螺钉吹送到拧紧头上。

本实用新型解决了连杆胀断设备拧紧螺钉时的螺钉自动分料的问题，具有以下特点：

1.螺钉自动送料，且自动的分入两个螺钉料管内。

2.采用两个料管同时输送连杆上的两个螺钉，一个螺钉移入料管内时，第二个螺钉同时送入，提高了工作效率。

3.采用倾斜安装的螺钉挡片，将分料块分出的螺钉延倾斜边导向入料管内，简化分料动作，提高可靠性。

附图说明