[实用新型]一种换电柜储能备电系统

说明书

本实用新型涉及一种换电柜储能备电系统，用于给电动自行车电池充电，其特征在于，包括BMS、蓄电池、母线、双向直流变换器和多个换电柜，换电柜的输入端接220V交流电，输出端并联接所述母线，双向直流变换器一端接蓄电池，另一端接母线，所述BMS用于对整个储能备电系统的状态及充放电进行管理，以实现在用电低谷时交流电通过换电柜给电动自行车电池充电并且再通过双向直流变换器给蓄电池充电，而在用电高峰时，蓄电池放电并通过双向直流变换器给电动自行车电池充电。本实用新型能够减少蓄电池放电时的功率变换环节，达到减少功率变换损耗、节约成本的目的，并且不需要采用昂贵的PCS，降低了成本。

技术领域

本实用新型涉及一种换电柜储能备电系统。

背景技术

换电柜是一种给电动自行车电池进行充电的设备，将交流电转换为直流电给电池充电。目前工业用电峰谷电价差异较大，换电柜增加储能备电系统能够实现错峰用电，可以大大减少电费支出，是一种短期投入后能得到长期收益的投资，受到不少客户的青睐。晚上电价较便宜，给储能系统充电进行备电，白天用电高峰期电价较贵，通过储能系统放电给电动自行车电池充电。这样通过错峰用电挣取电费差价，可以节省不少电费开支。

常规的换电柜储能系统方案如图1所示，此处以100kWh储能系统为例。该系统主要有两种工作模式：

模式一：晚上用电低谷期，电价便宜，交流电通过变流器PCS给蓄电池充电，交流电通过换电柜给电动自行车电池充电；

模式二：白天用电高峰期，电价较贵，蓄电池放电，通过PCS转为交流电，交流电再通过换电柜变换为直流电给电动自行车电池充电。

图1方案在白天用电高峰期时，蓄电池的电能需要经过PCS转换为交流电，交流电再经过换电柜进行功率变换才可以给电动自行车电池充电，经过了两步变换，转换效率较低，损耗较大。此外，PCS成本也较高。

发明内容

本实用新型旨在提供一种换电柜储能备电系统，以解决上述问题。为此，本实用新型采用的具体技术方案如下：

一种换电柜储能备电系统，用于给电动自行车电池充电，其特征在于，所述换电柜储能备电系统包括BMS、蓄电池、母线、双向直流变换器和多个换电柜，所述换电柜的输入端接220V交流电，所述换电柜的输出端并联接所述母线，所述双向直流变换器一端接所述蓄电池，另一端接所述母线，所述BMS用于对整个储能备电系统的状态及充放电进行管理，以实现在用电低谷时交流电通过所述换电柜给电动自行车电池充电并且再通过所述双向直流变换器给所述蓄电池充电，而在用电高峰时，所述蓄电池放电并通过所述双向直流变换器给电动自行车电池充电。

进一步地，所述220V交流电来自单相交流电、双相交流电或三相交流电。

进一步地，所述母线的电压为48VDC。

进一步地，所述蓄电池的容量为100kWh。

本实用新型采用上述技术方案，具有的有益效果是：本实用新型能够减少蓄电池放电时的功率变换环节，达到减少功率变换损耗、节约成本的目的，并且不需要采用昂贵的PCS，降低了成本。

附图说明

为进一步说明各实施例，本实用新型提供有附图。这些附图为本实用新型揭露内容的一部分，其主要用以说明实施例，并可配合说明书的相关描述来解释实施例的运作原理。配合参考这些内容，本领域普通技术人员应能理解其他可能的实施方式以及本实用新型的优点。图中的组件并未按比例绘制，而类似的组件符号通常用来表示类似的组件。

图1是现有技术的换电柜储能备电系统的电路原理图；

图2是本实用新型的换电柜储能备电系统的电路原理图。

具体实施方式

现结合附图和具体实施方式对本实用新型进一步说明。