[实用新型]一种汽车单臂式玻璃升降器

说明书

本实用新型涉及一种汽车单臂式玻璃升降器，包括固定连接板和主杆，所述的主杆的一侧安装有扇形齿板，所述的主杆的一端通过中心轴穿过扇形齿板与固定连接板相连，所述的固定连接板上位于扇形齿板的两端一侧布置有拱起部，所述的拱起部的一侧向扇形齿板方向伸出布置有导向板，所述的扇形齿板的有齿一侧从导向板的下方穿过，所述的主杆的另一端安装有玻璃滑块。本实用新型结构简单可靠，适用性强，可以解决卡死的问题，通过简单的转动可以驱动玻璃进行升降。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件领域，特别是涉及一种汽车单臂式玻璃升降器。

背景技术

玻璃升降器是汽车门窗玻璃的升降装置，主要分电动玻璃升降器与手动玻璃升降器两大类。

现在许多轿车门窗玻璃的升降(关闭和开启)已经抛弃了摇把式的手动升降方式，一般都改用按钮式的电动升降方式，即使用电动玻璃升降器。轿车用的电动玻璃升降器多是由电动机、减速器、导绳、导轨、玻璃安装托架等组成，现在的玻璃升降器的安装结构复杂，多次运行后容易产生卡死的情况。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种汽车单臂式玻璃升降器，结构简单可靠，适用性强，可以解决卡死的问题，通过简单的转动可以驱动玻璃进行升降。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：提供一种汽车单臂式玻璃升降器，包括固定连接板和主杆，所述的主杆的一侧安装有扇形齿板，所述的主杆的一端通过中心轴穿过扇形齿板与固定连接板相连，所述的固定连接板上位于扇形齿板的两端一侧布置有拱起部，所述的拱起部的一侧向扇形齿板方向伸出布置有导向板，所述的扇形齿板的有齿一侧从导向板的下方穿过，所述的主杆的另一端安装有玻璃滑块。

进一步的，所述的扇形齿板的中部开有扇形通孔，所述的固定连接板上位于扇形通孔的一端安装有防撞垫。

进一步的，所述的防撞垫呈圆柱形，其通过防撞铆钉与固定连接板相连。

进一步的，所述的中心轴的一侧布置有连接主杆和扇形齿板的齿板铆钉。

进一步的，所述的玻璃滑块通过连接球头与主杆的另一端相连。

有益效果：本实用新型涉及一种汽车单臂式玻璃升降器，结构简单可靠，适用性强，可以解决卡死的问题，通过简单的转动可以驱动玻璃进行升降。

附图说明

图1是本实用新型的主视图；

图2是本实用新型的立体结构图。

具体实施方式

下面结合具体实施例，进一步阐述本实用新型。应理解，这些实施例仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围。此外应理解，在阅读了本实用新型讲授的内容之后，本领域技术人员可以对本实用新型作各种改动或修改，这些等价形式同样落于本申请所附权利要求书所限定的范围。

如图1-2所示，本实用新型的实施方式涉及一种汽车单臂式玻璃升降器，包括固定连接板1和主杆4，所述的主杆4的一侧安装有扇形齿板2，所述的主杆4的一端通过中心轴5穿过扇形齿板2与固定连接板1相连，所述的固定连接板1上位于扇形齿板2的两端一侧布置有拱起部6，所述的拱起部6的一侧向扇形齿板2方向伸出布置有导向板11，所述的扇形齿板2的有齿一侧从导向板11的下方穿过，所述的主杆4的另一端安装有玻璃滑块7。

所述的扇形齿板2的中部开有扇形通孔3，所述的固定连接板1上位于扇形通孔3的一端安装有防撞垫9。

所述的防撞垫9呈圆柱形，其通过防撞铆钉与固定连接板1相连。

所述的中心轴5的一侧布置有连接主杆4和扇形齿板2的齿板铆钉10。

所述的玻璃滑块7通过连接球头8与主杆4的另一端相连。