[实用新型]一种汽车减震弹簧座冲压定位装置

说明书

本实用新型涉及汽车零件加工技术领域，且公开了一种汽车减震弹簧座冲压定位装置，该汽车减震弹簧座冲压定位装置，包括固定块和活动块，固定块内部且靠近底部的前后两端均开设有插槽，固定块内部且靠近顶部的左侧开设有第一定位槽，活动块内部且靠近底部的右侧开设有固定槽，活动块底部且靠近右侧的位置处螺纹连接有一紧固螺栓，活动块内部且靠近顶部的右侧开设有第二定位槽。本实用新型通过在固定块内部设置的插槽、连接块、固定环、复位弹簧和拉杆，配合活动块上开设的凹槽以及凹槽内部设置的手柄，使得活动块能够被拉开，通过在固定块和活动块上设置的橡胶垫，有效的增加了固定块和活动块与弹簧底座之间的摩檫力。

技术领域

本实用新型涉及汽车零件加工技术领域，具体为一种汽车减震弹簧座冲压定位装置。

背景技术

随着汽车技术的发展，汽车被广泛应用于人们的日常生活中，在车辆生产中，为了增大车辆的舒适性，一般在汽车内部都会安装汽车减震器，由此可见，汽车减震器是构成汽车的重要零件之一。

弹簧底座是用于支承和定位汽车减震器弹簧的汽车冲压件之一，是构成汽车减震器冲压件的重要零部件之一，传统的冲压工艺过程中，对弹簧底座的定位方式麻烦且不够牢靠，容易在冲压过程中使得弹簧底座松动，从会而影响冲压效果。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种汽车减震弹簧座冲压定位装置具备定位方便，固定牢靠等优点，解决了冲压效率低的问题。

为实现上述定位方便的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车减震弹簧座冲压定位装置，包括固定块和活动块，所述固定块内部且靠近底部的前后两端均开设有插槽，所述插槽右侧的中央固定连接有一连接块，所述连接块的左端固定连接有一固定环，所述固定环内部固定连接有一复位弹簧，所述复位弹簧远离固定环的一端固定连接有拉杆，所述固定块内部且靠近顶部的左侧开设有第一定位槽，所述固定块顶部且靠近左侧的中央开设有第一螺纹孔，所述第一螺纹孔内部螺纹连接有第一定位螺栓，所述活动块内部且靠近底部的右侧开设有固定槽，所述拉杆延伸至固定槽的内部并与固定槽的左侧相贴合，所述活动块底部且靠近右侧的位置处螺纹连接有一紧固螺栓，所述紧固螺栓的顶部贯穿拉杆并于固定槽的顶部相贴合，所述活动块内部且靠近顶部的右侧开设有第二定位槽，所述活动块顶部且靠近右侧的中央开设有第二螺纹孔，所述第二螺纹孔内部螺纹连接有第二定位螺栓，所述活动块左侧的中央开设有一凹槽，所述凹槽的正面固定连接有一手柄。

优选的，所述固定块左侧的顶部固定粘接有橡胶垫，所述活动块右侧的顶部也固定粘接有橡胶垫，两个所述橡胶垫的位置相互对应。

优选的，所述橡胶垫为条形结构，所述橡胶垫的内部为中空结构。

优选的，所述固定块正面和背面底部的右侧一体成型有固定底座，所述固定底座顶部的中央开设有第三螺纹孔，所述固定底座通过螺栓固定连接在工作台上。

优选的，所述复位弹簧的右端固定连接有一圆环，所述圆环套接在固定环的内部。

优选的，所述手柄为长方体框型结构，所述手柄内壁的左端固定粘接有硅胶垫。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种汽车减震弹簧座冲压定位装置，具备以下有益效果：

1、该汽车减震弹簧座冲压定位装置，通过在固定块内部设置的插槽、连接块、固定环、复位弹簧和拉杆，配合活动块上开设的凹槽以及凹槽内部设置的手柄，使得活动块能够被拉开，通过固定块上设置的第一定位槽以及活动块上设置的第二定位槽，使得弹簧底座能够在活动块被拉开时卡接在第一定位槽和第二定位槽的内部，通过设置的第一螺纹孔和第二螺纹孔，配合设置的第一定位螺栓和第二定位螺栓，使得弹簧底座能够被定位固定。