[实用新型]一种汽车数字尾标注塑模具

说明书

本实用新型一种汽车数字尾标注塑模具，包括前模和后模，前模内装有前模仁，后模内装有后模仁，前模仁内设有若干个阿拉伯数字的型腔，后模仁内设有流动槽，前模中间设有穿过前模仁的浇注通道，流动槽位于后模仁与前模仁的合模面以下，流动槽设有与每个型腔连通的流通孔，流动槽中间位于两个型腔之间设有与浇注通道对接的连接口，流动槽向两端延伸，流动槽两端设有向上的平衡腔，后模内设有与浇注通道对接的断水口，断水口顶部位于流动槽处装有一个可以堵住浇注通道的顶块，顶块下方装有插装在断水口内的顶杆，后模内位于每个型腔的轮廓上均匀地设有若干个与型腔连通的通孔，每个通孔内可以插入用于脱模的顶针；本实用新型制作的尾标无飞边、毛刺，易清理。

技术领域

本实用新型涉及注塑模具技术领域，具体是一种汽车数字尾标注塑模具。

背景技术

部分品牌汽车的尾部贴有具有一定含义的数字尾标，这些数字尾标有的是金属制成的，有的是塑料材质在表面镀铬处理，塑料材质的数字尾标是采用注塑模具制作成型，现有的制作数字尾标的注塑模具制作的产品边缘部位飞边、毛刺较多，影响美观。

发明内容

本实用新型的目的就是为了解决现有的制作车风扇罩的注塑模具制作的产品边缘部位飞边、毛刺较多，影响美观的问题，提供一种汽车数字尾标注塑模具。

本实用新型的具体方案是：一种汽车数字尾标注塑模具，包括前模和后模，前模内装有前模仁，后模内装有后模仁，前模仁内设有若干个阿拉伯数字的型腔，后模仁内设有流动槽，前模中间设有穿过前模仁的浇注通道，流动槽位于后模仁与前模仁的合模面以下，流动槽设有与每个型腔连通的流通孔，流动槽中间位于两个型腔之间设有与浇注通道对接的连接口，流动槽向两端延伸，流动槽两端设有向上的平衡腔，后模内设有与浇注通道对接的断水口，断水口顶部位于流动槽处装有一个可以堵住浇注通道的顶块，顶块下方装有插装在断水口内的顶杆，后模内位于每个型腔的轮廓上均匀地设有若干个与型腔连通的通孔，每个通孔内可以插入用于脱模的顶针。

本实用新型所述后模下方装有固定座，固定座中间设有空窗，空窗内装有一块水平的平板，平板内设有与所有顶针位置对应的孔，平板下方固定装有一块顶板。

本实用新型所述前模的顶面设有一个斜向下的通孔，后模的顶面设有与所述通孔对接的盲孔，通孔内插装有一根用于定位的斜导柱。

本实用新型将流动槽设置在后模仁的合模面以下，通过流通孔与每个型腔连通，浇注成型时残余的毛刺及飞边情况大有改观，清理起来也更加方便、快捷。

附图说明

图1是本实用新型的主视图；

图2是图1的左视图；

图3是图1的右视图；

图4是图2的俯视图；

图中：1-前模，2-前模仁，3-型腔，4-平衡腔，5-流动槽，6-连接口，7-顶针，8-后模仁，9-后模，10-固定座，11-平板，12-顶板，13-斜导柱，14-浇注通道，15-顶杆。

具体实施方式

参见图1-4，本实施例包括前模1和后模9，前模1内装有前模仁2，后模9内装有后模仁8，前模仁2内设有若干个阿拉伯数字的型腔3，后模仁8内设有流动槽5，前模1中间设有穿过前模仁2的浇注通道14，流动槽5位于后模仁8与前模仁2的合模面以下，流动槽5设有与每个型腔3连通的流通孔，流动槽5中间位于两个型腔3之间设有与浇注通道14对接的连接口6，流动槽5向两端延伸，流动槽5两端设有向上的平衡腔4，后模9内设有与浇注通道14对接的断水口，断水口顶部位于流动槽5处装有一个可以堵住浇注通道14的顶块，顶块下方装有插装在断水口内的顶杆15，后模9内位于每个型腔3的轮廓上均匀地设有若干个与型腔3连通的通孔，每个通孔内可以插入用于脱模的顶针7。