[实用新型]一种电池舱水冷板的自动加工制作设备

说明书

本实用新型涉及电池降温冷却技术领域，具体地，涉及一种电池舱水冷板的自动加工制作设备，包括有步进输送装置、用于板体上料的第一上料机构、用于检测板体朝向的检测机构、用于铜管上料的第二上料机构、用于在管槽与铜管接缝处涂胶的涂胶机构、用于将铜管压平的下压机构和用于打磨铜管和板体表面的打磨机构，所述第一上料机构、检测机构、第二上料机构、涂胶机构、下压机构和打磨机构沿着步进式输送装置的输出方向依次间隔设置，通过第一上料机构、检测机构、第二上料机构、涂胶机构、下压机构、打磨机构和步进式输送装置之间的相互配合工作，解决了水冷板的自动加工工作填补了市场的空白，降低了工作人员的劳动强度并且加快了生产速度。

技术领域

本发明涉及电池降温冷却技术领域，具体地，涉及一种电池舱水冷板的自动加工制作设备。

背景技术

新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。新能源汽车包括有：混合动力汽车(HEV)、纯电动汽车(BEV)、燃料电池汽车(FCEV)、氢发动机汽车以及燃气汽车、醇醚汽车等等。2016年2月16日，工信部公布的数据显示，根据机动车整车出厂合格证统计，2016年1月，中国新能源汽车生产1.61万辆，同比增长144%。2018年4月，数据显示，我国新能源汽销量连续三年全球第一。

新能源汽车是未来的趋势，众所周知新能源汽车时需要使用电池的，电池在使用过程中会非常的热，在新能源汽车的电池组的外壳上均设置冷却降温的装置，水冷板是其中的一种，也是非常受到欢迎的一种降温装置，但是水冷板在生产过程中需要将铜管埋入板体内，这个工作大多数都是人工加工完成，人工加工完成的情况下，生产出的水冷板的次品率太多。

发明内容

针对现有技术的不足，本发明提供一种电池舱水冷板的自动加工制作设备，通过第一上料机构、检测机构、第二上料机构、涂胶机构、下压机构、打磨机构和步进式输送装置之间的相互配合工作，解决了水冷板的自动加工工作填补了市场的空白，降低了工作人员的劳动强度并且加快了生产速度。

本发明公开的一种电池舱水冷板的自动加工制作设备，包括有步进输送装置、用于板体上料的第一上料机构、用于检测板体朝向的检测机构、用于铜管上料的第二上料机构、用于在管槽与铜管接缝处涂胶的涂胶机构、用于将铜管压平的下压机构和用于打磨铜管和板体表面的打磨机构，所述第一上料机构、检测机构、第二上料机构、涂胶机构、下压机构和打磨机构沿着步进式输送装置的输出方向依次间隔设置，所述第一上料机构包括有用于将工件移动至步进式输送装置输出端的第一上料机械臂和用于工件输送的第一输送带，第二上料机构包括第二上料机械臂和第二输送带，涂胶机构包括有用于涂胶的胶枪和用于胶枪在XYZ轴移动的第一三轴滑台装置，所述下压机构包括有用于将铜管压紧与管槽内液压组件，所述打磨机构包括有用于打磨工件表面的打磨机和用于打磨机在XYZ轴移动的第二三轴滑台装置。

进一步的，所述步进输送装置包括有输送架、工件平移机构和用于驱动工件平移机构的驱动机构，所述工件平移机构包括有传动组件和两个同步夹爪，两个所述同步夹爪分别设置在输送架的一侧，每个同步夹爪通过一个传动组件与驱动机构连接，所述输送架包括有两根承载条和若干根支撑腿，两个承载条呈水平状态设置，两个承载条相互平行设置并且两个承载条之间设有间隙，两个承载条通过支撑腿固定于地面，传动机构包括有四个传动连杆机构，四个所述传动连杆机构结构分别设置在输送件两端的两侧，传动连杆机构包括有摆动杆、滑动架、滑动块和电动推杆，摆动杆的底端与地面铰接，摆动杆上还设置有用于连接驱动机构的传动槽，摆动杆的顶端铰接有一根传动杆，所述滑动架呈竖直状态设置在摆动杆与输送架之间，滑动架的顶端呈水平状态设置有用于滑动块横向滑动的滑杆，滑动块与滑杆滑动配合，所述传动杆的顶端与滑动块的一侧铰接，电动推杆呈水平状态安装在滑动块的另一侧，电动推杆的输出端与位于同侧的同步夹爪连接，