[实用新型]一种固定式防止异响卡接安装结构

说明书

本实用新型公开了一种固定式防止异响卡接安装结构，包括车体配合面、端盖和外管，其特征在于，所述外管通过铆钉固定连接端盖，所述外管为空心腔体，外管内部设置有固定轴，固定轴一端固定连接端盖，所述固定轴另一端表面套设有转动套，转动套表面套设有内管，端盖连接旋转卡扣，所述旋转卡扣与端盖的间隙处设置有弹簧，本安装结构用于遮物帘与车体的安装，遮物帘安装前拇指把旋转卡扣压缩到底，此时弹簧被压缩到底，然后遮物帘由上往下装入车身上，至遮物帘的前后两个弹性限位套与车体安装槽前后两侧面零接触，此时松开拇指，让旋转转卡扣自由回弹，旋转卡扣与车体配合面顶死，外管和端盖通过铆钉固定，避免此类产品常有的异响现象。

技术领域

本实用新型涉及一种安装结构，具体是一种固定式防止异响卡接安装结构。

背景技术

汽车遮物帘在汽车上越来也越广泛的使用，汽车遮物帘可以有效保护个人物品隐私和安全，防止后排座人员窥探后备箱个人物品，同时防止贵重物品砸窗窃物的悲剧，并且可以提升整车的整洁大方的形象。

汽车遮物帘虽然功能强大，但是汽车遮物帘在转动过程中会产生异响，因此，本领域技术人员提供了一种固定式防止异响卡接安装结构，以解决上述背景技术中提出的问题。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种固定式防止异响卡接安装结构，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种固定式防止异响卡接安装结构，包括车体配合面、端盖和外管，所述外管上下两侧通过铆钉固定连接端盖，所述外管左右两侧通过弹性限位套固定连接端盖，所述外管为空心腔体，外管内部设置有固定轴，所述固定轴一端固定连接端盖，所述固定轴另一端表面套设有转动套，所述转动套表面套设有内管，所述端盖连接旋转卡扣，所述旋转卡扣与端盖的间隙处设置有弹簧，所述旋转卡扣接触车体配合面，所述车体配合面安装在车体表面。

作为本实用新型进一步的方案：所述旋转卡扣一侧表面设置有两个卡扣。

作为本实用新型再进一步的方案：所述旋转卡扣一侧设置有凸块，且车体配合面表面与旋转卡扣上凸块对应设置有凹槽。

作为本实用新型再进一步的方案：所述端盖上开设两个限位槽，且卡扣与限位槽卡固连接。

作为本实用新型再进一步的方案：所述端盖中间部位开设有安装槽，且固定轴通过安装槽卡固连接端盖。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本安装结构设置在遮物帘轴部的左右两端，遮物帘安装前拇指把旋转卡扣压缩到底，此时弹簧被压缩到底，然后遮物帘由上往下装入车身上，至遮物帘的前后两个弹性限位套与车体安装槽前后两侧面零接触，实现X向定位，此时松开拇指，让旋转转卡扣自由回弹，旋转卡扣与车体配合面顶死，实现遮物帘的完整定位，端盖与外管的连接处，上下通过铆钉固定，避免端盖上下振动，左右采用弹性限位套固定，避免端盖左右振动，造成异响，从而避免此类产品常有的异响现象，本安装结构稳固，没有异响，适合社会广泛使用。

附图说明

图1为一种固定式防止异响卡接安装结构的爆炸示意图。

图2为一种固定式防止异响卡接安装结构的安装示意图。

图3为一种固定式防止异响卡接安装结构中旋转卡扣的结构示意图。

图4为一种固定式防止异响卡接安装结构中端盖的结构示意图。

图中：1-车体配合面、2-旋转卡扣、3-弹簧、4-端盖、5-固定轴、6-转动套、7-内管、8-外管、9-弹性限位套、10-铆钉、21-卡扣、41-卡槽。

具体实施方式