[实用新型]可收卷的柔性便携式阻车器

说明书

本实用新型公开了一种可收卷的柔性便携式阻车器，属于交通限制阻挡领域，包括若干个互相铰接的阻车组件，所述阻车组件包括底座，所述底座内形成容纳槽，所述容纳槽内部安装有阻车钉，所述阻车钉通过收纳装置安装在所述容纳槽的内部，所述收纳装置包括齿轮以及与所述齿轮啮合的齿条，所述齿轮套装在连接杆上，所述齿轮可绕所述连接杆进行转动，所述底座内开设有与所述齿条相适配的腔体，所述齿条可在所述腔体内进行滑动，解决现有的便携式阻车器携带和收纳不方便的问题。

技术领域

本实用新型涉及交通限制阻挡领域，特别是涉及一种可收卷的柔性便携式阻车器。

背景技术

现有的阻车器体积和重量都比较大，因此阻车器在使用的过程中大多需要提前铺设在路面上，存在携带不方便的问题，无法根据需要进行灵活使用，阻车器用于对嫌疑车辆进行阻挡，为了对嫌疑车辆达到较好的阻拦效果，需要进一步的在阻车器上安装阻车钉，阻车钉的端部比较尖锐，直接将阻车钉固定在阻车器表面在收纳的过程中较为不便，阻车钉的尖端可能会对人体造成一定程度的伤害，为了进一步便于阻车器的收纳，阻车器中阻车钉在不使用时需要收起防止收纳时对人体造成误伤。

实用新型内容

针对上述情况，为克服现有技术之缺陷，本实用新型提供一种可收卷的柔性便携式阻车器，解决现有的便携式阻车器携带和收纳不方便，以及阻车钉在收纳过程中容易容易对人体产生误伤的问题。

其技术方案是，可收卷的柔性便携式阻车器，包括若干个阻车组件，各所述阻车组件互相铰接，形成任意相邻的两个阻车组件可绕其连接处进行转动并实现对阻车器整体折叠的结构，所述阻车组件包括底座，所述底座内形成容纳槽，所述容纳槽内部安装有阻车钉，所述阻车钉通过收纳装置安装在所述容纳槽的内部，所述收纳装置包括固定在所述阻车钉底端的齿轮以及与所述齿轮进行啮合的长条形结构的齿条，所述齿轮套装在一圆柱体结构的连接杆上，所述齿轮可绕所述连接杆进行转动，所述底座内开设有与所述齿条相适配的腔体，所述齿条可在所述腔体内进行滑动，所述腔体与所述容纳槽部分连通，各所述底座上的腔体互相连通。

更进一步地，所述阻车钉形成顶端尖锐的杆状结构，所述容纳槽形成上端开放的长方体空腔结构，所述阻车钉安装在所述容纳槽的端部且所述阻车钉旋转至顶端朝上时与所述容纳槽的侧壁接触。

更进一步地，所述齿条的下端面的中间位置处设有长条状的滑块，滑块的左、右两侧均匀设有若干个滚轮，所述腔体上开设有与所述滑块相适配的“T”字形结构的滑槽，所述滑块可在所述滑槽的内部进行滑动，所述滚轮与所述滑槽的侧壁接触，相邻各所述齿条的端部嵌设有磁铁。

更进一步地，各所述底座连接端的端面形成长方形结构，相邻所述底座之间的连接处分别交错位于上、下方，任一位于端部的所述底座上固定有柔性材料的固定绑带，所述固定绑带的端部缝制有魔术贴。

更进一步地，所述连接杆的两端部固定连接在所述容纳槽的侧壁上，所述连接杆的中间位置处之间减小形成中间位置处直径小于两端位置处的结构，所述齿轮套装在所述连接杆的中间位置处，所述连接杆两端的直径大于所述齿轮的内径。

本实用新型的技术效果是各所述阻车组件之间互相铰接且可以绕其连接处进行转动实现对各所述阻车组件的折叠，便于对整个阻车器进行收纳，各所述阻车组件的底座内部设有阻车钉，所述阻车钉进一步的通过收纳装置安装在所述底座的容纳槽内部，所述阻车钉底部连接有齿轮，所述齿轮啮合有可以滑动的齿条，齿条滑动过程中带动与其啮合的所述齿轮进行转动，所述齿轮在转动的过程中带动所述阻车钉由所述容纳槽内部升起或下降，实现对所述阻车钉的起落控制，增加了阻车器的阻拦效果同时所述阻车钉收进所述容纳槽后更加便于阻车器的收纳，防止收纳以及携带过程中被划伤。

附图说明

图1是本实用新型中阻车钉收起时的结构示意图。

图2是图1中A部分的放大图。

图3是本实用新型中阻车钉竖起时的结构示意图。