[实用新型]一种汽车用支架铆压型储液器有效
| 申请号： | 201821789038.1 | 申请日： | 2018-11-01 |
| 公开（公告）号： | CN208968110U | 公开（公告）日： | 2019-06-11 |
| 发明（设计）人： | 张自翔;刘东勇 | 申请（专利权）人： | 浙江易达汽车零部件有限公司 |
| 主分类号： | F25B43/00 | 分类号： | F25B43/00 |
| 代理公司： | 杭州伟知新盛专利代理事务所(特殊普通合伙) 33275 | 代理人： | 卢斌锋 |
| 地址： | 312400 浙江省绍兴*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 支架 汽车用 铆压 本实用新型 储液器 壳体 第一管道 加工 凸包 产品市场竞争力 设备投资成本 冲床 环境无污染 储液器具 第二管道 加工工序 加工流程 加工设备 人工成本 人员健康 生产效率 制造成本 氩弧焊接 不安全 操作工 限位孔 支撑板 通孔 焊接 连通 | ||
1.一种汽车用支架铆压型储液器，包括壳体（1），其特征在于：所述壳体（1）的左侧连通有第一管道（2），所述壳体（1）的右侧连通有第二管道（3），所述壳体（1）的正面开设有通孔（4），所述通孔（4）的数量为两个或两个以上，所述壳体（1）的顶部安装有支撑板（5），所述支撑板（5）的顶部固定连接有支架（6），所述支架（6）的顶部开设有限位孔（7），所述支撑板（5）底部的两侧均固定连接有凸包（8），所述凸包（8）的底部穿过通孔（4）并延伸至壳体（1）的内部，所述凸包（8）的顶部开设有第一凹槽（9），所述第一凹槽（9）的顶部开设有第二凹槽（10）。
2.根据权利要求1所述的一种汽车用支架铆压型储液器，其特征在于：所述壳体（1）底部的两侧均固定连接有固定腿（11），所述第一管道（2）的内部安装有过滤网（12）。
3.根据权利要求1所述的一种汽车用支架铆压型储液器，其特征在于：所述支撑板（5）的形状为圆弧形，所述支撑板（5）弯曲的弧度与壳体（1）的表面相吻合。
4.根据权利要求1所述的一种汽车用支架铆压型储液器，其特征在于：所述第二凹槽（10）的宽度要大于第一凹槽（9）的宽度，所述凸包（8）的长度要大于第一凹槽（9）和第二凹槽（10）的总长度。
5.根据权利要求1所述的一种汽车用支架铆压型储液器，其特征在于：所述凸包（8）进入通孔（4）后，通过专用工装进行铆压，与凸包（8）口端翻边。
6.根据权利要求1所述的一种汽车用支架铆压型储液器，其特征在于：所述壳体（1）的内部包括不锈钢层（13）、防腐层（14）和消音层（15），所述不锈钢层（13）位于防腐层（14）的顶部，所述防腐层（14）位于消音层（15）的顶部。
7.根据权利要求6所述的一种汽车用支架铆压型储液器，其特征在于：所述防腐层（14）为环氧沥青油漆类材料，所述消音层（15）的材料为隔音棉类隔音材料制作成形。
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