[实用新型]一种发动机耐磨挡油隔板

说明书

本实用新型的一种发动机耐磨挡油隔板，其特征在于：包括隔板主体，所述隔板主体中间设置有容纳槽，所述容纳槽轮廓与发动机缸体的接触面相配合，所述隔板主体上设有油泵通过口和泄油口，所述泄油口排列于所述油泵通过口两侧，所述油泵通过口旁边设置有固定孔，所述油泵通过口内设置有限位环，所述限位环内设置有密封圈，所述隔板主体四周设置有安装孔，所述容纳槽外沿设置有加固环，该隔板通过容纳槽、限位环等多个安装结构能够简单方便的与发动机配合安装，且油泵与隔板的连接处加强了密封性能，整体结构牢固，能够一定程度上固定并保护发动机。

技术领域

本实用新型涉及汽车发动机配件领域，具体涉及一种发动机耐磨挡油隔板。

背景技术

汽车发动机在运作时，为了能够进行散热和润滑零部件，需要安装在油底壳上，但是汽车在行进过程中，油底壳内的机油会因颠簸发生波动，会对发动机造成冲击，因此，汽车发动机和油底壳之间都设置有挡油隔板。

挡油隔板还能够起到减少机油液面产生气泡的可能性，但是常见的挡油隔板机械强度一般，不能很好的阻挡机油冲击且不变形，结构不够牢固。

因此，如何对现有的发动机挡油隔板进行改进，使其克服上述问题是本领域技术人员亟待解决的一个问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种结构牢固，能够保护发动机，且挡油泄油性能优异的发动机耐磨挡油隔板。

为达到以上目的，本实用新型采用的技术方案为：一种发动机耐磨挡油隔板，其特征在于：包括隔板主体，所述隔板主体中间设置有容纳槽，所述容纳槽轮廓与发动机缸体的接触面相配合，所述隔板主体上设有油泵通过口和泄油口，所述泄油口排列于所述油泵通过口两侧，所述油泵通过口旁边设置有固定孔，所述油泵通过口内设置有限位环，所述限位环内设置有密封圈，所述隔板主体四周设置有安装孔，所述容纳槽外沿设置有加固环。有益之处在于，该挡油隔板能够完美的保护发动机缸体，防止机油冲击缸体并因为飞溅产生气泡，进入隔板内的机油可以通过泄油口排出，整个隔板安装方便，不容易发生移动，对油泵的密封性强，整个隔板通过一圈加固环加固，减少弯折的可能性。

所述容纳槽一侧设置有多个卡接孔。隔板在进行安装时能够通过卡接口先进行卡接，方便隔板的安装前的定位，且安装成功后，能够起到一定的泄油作用，增加隔板整体的泄油性能。

所述隔板主体外表面横向设置有多个加强筋，多个所述加强筋和所述泄油口间隔分布。加强筋能够加强隔板的耐冲击能力，防止隔板发生变形，且加强筋不会干扰隔板其他的功能。

所述安装孔外表面设置有加固底座，所述加固底座内设置有限位槽。方便隔板主体在安装时，螺丝不容易拧歪，且加固底座加强了螺丝的连接结构，防止发生松动等问题。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于：该挡油隔板能够完美的保护发动机缸体，防止机油冲击缸体并因为飞溅产生气泡，进入隔板内的机油可以通过泄油口排出，使机油流通，整个隔板通过限位环进行定位，安装方便，不容易发生移动，对油泵的密封性进行了加强，在隔板四周设置了加固环，减少隔板弯折的可能，隔板在进行安装时能够通过卡接口先进行卡接，方便隔板的安装前的定位，且安装成功后，能够起到一定的泄油作用，增加隔板整体的泄油性能，加强筋能够加强隔板的耐冲击能力，防止隔板发生变形，且加强筋不会干扰泄油口等结构的功能，方便隔板主体在安装时，螺丝不容易拧歪，且加固底座加强了螺丝的连接结构，防止发生松动等问题，整个隔板结构牢固，性能好，实用性强，能够应对各种情况。

附图说明

图1是根据本实用新型的一个优选实施例的外表面结构视图；

图2是根据本实用新型的一个优选实施例的内表面结构视图。

具体实施方式