[实用新型]一种无线充电系统及充电参数调节装置

说明书

本申请公开了无线充电系统和充电参数调节装置,所述参数调节装置包括：发射端控制模块、多个继电器、串联连接的至少1个电感器和多个电容器；所述发射端控制模块被配置为：控制所述多个继电器的接通位置以控制每个所述电感器和/或每个所述电容器是否串联接入所述无线充电系统的发射端谐振耦合模块中，从而控制所述发射端谐振耦合模块的谐振频率，使其与接收端的谐振频率相匹配。

技术领域

本公开涉及无线供电及其控制技术，具体涉及一种具备自适应参数匹配功能，并能够自动按照蓄电池恒流、恒压、涓流阶段进行充电的无线充电系统及充电参数调节装置，以及应用无线充电系统的电单车、电动自行车、电动三轮车和电动摩托车。

背景技术

目前，电单车、电动自行车、电动三轮车和电动摩托车等小型电动交通工具主要采用有线的方式进行充电。使用有线充电器时，存在以下几种问题：1)当充电车辆较多时，大量线缆容易缠绕，带来安全隐患和不变；2)充电器插拔时，容易产生电火花，可能引发火灾等安全事故；3)充电器与电网直接相连，存在漏电触电等问题；4)充电装置无法密封，存在防雨防水等问题；5)充电时需要额外的人工操作，不便于即停即充。

无线输电技术在近几年发展迅速，基于磁共振原理的无线输电技术能够在中远距离(数十厘米到数米)下获得较高效率。然而，现有技术中并没有针对电单车、电动自行车、电动三轮车、电动摩托车等小型电动交通工具专门设计的无线输电系统,现有小型电动交通工具充电主要还是需要业主将车放在家里充电,对于楼房居住的居民,带来诸多不便。

发明内容

鉴于现有技术中的上述缺陷或不足，本发明提供一种针对小型电动交通工具无线充电的特定需要，具有自适应参数匹配功能，并能够自动按照蓄电池恒流、恒压、涓流阶段进行充电的无线充电系统,还提供该无线充电系统中的充电参数调节装置和方法。

第一方面,本申请提供一种用于无线充电系统的参数调节装置，所述参数调节装置包括：发射端控制模块、多个继电器、串联连接的至少1个电感器和多个电容器；

所述发射端控制模块被配置为：

控制所述多个继电器的接通位置以控制每个所述电感器和/或每个所述电容器是否串联接入所述无线充电系统的发射端谐振耦合模块中，从而控制所述发射端谐振耦合模块的谐振频率。

根据本申请实施例提供的技术方案，所述发射端控制模块被配置为：

控制所述多个继电器的接通位置来控制所述发射端谐振耦合模块的谐振频率在最低谐振频率和最高谐振频率之间变化；

所述最低谐振频率为：所有所述电感器串联进入所述发射端谐振耦合模块且所有所述电容器不接入所述发射端谐振耦合模块时,所述发射端谐振耦合模块的谐振频率；

所述最高谐振频率为：所有所述电容器串联进入所述发射端谐振耦合模块且所有所述电感器不接入所述发射端谐振耦合模块时,所述发射端谐振耦合模块的谐振频率；

所述最低谐振频率和最高谐振频率的平均值与所述发射端谐振耦合模块的初始频率相等；

所述初始频率为所有所述电感器和所述电容器都不接入发射端谐振耦合模块时，所述发射端谐振耦合模块的谐振频率。

根据本申请实施例提供的技术方案，所述电容器的容值满足如下关系：C_t1＝C_t2/2＝C_t3/2²＝……＝C_tn/2^n-1；

n为所有所述电容器的总数量，C_t1、C_t2、C_t3......C_tn分别为第1个电容器、第2个电容器、第3个电容器......第n个电容器的容值。