[实用新型]一种粉末冶金齿轮

说明书

本实用新型属于齿轮结构技术领域，特指一种粉末冶金齿轮，包括通过粉末冶金的工艺压铸而成齿轮主体，齿轮主体的周侧设置有齿状凸起，所述齿轮主体的两侧端面上对称设置有环形留液槽，环形留液槽设置在靠近齿根一侧，本实用新型提供一种结构简单且稳定的齿轮。

技术领域

本实用新型属于齿轮结构技术领域，特指一种粉末冶金齿轮。

背景技术

齿轮的强度一直是生产加工的一项难题。传统提升强度的方式为：合理选用材料和热处理方式(表面淬火、渗碳、高频淬火)，提高轮齿的表面硬度。这样的方式的确可以进行有效的提升强度，但是加工工序复杂。还有另外一种方式就是粉末冶金的熔渗技术，这是一种用熔点比制品熔点低的金属或合金在熔融状态下充填未烧结的或烧结的制品内的孔隙的工艺方法。利用粉末冶金材料内部存在的空隙，填充低于基体材料熔点的金属或合金，达到减少空隙度，提高密度。但是这个方式在实际操作的过程中，会存在填充金属量估量不准、侧流浪费原料、渗透效果不佳的现象。其主要原因在于，当填充金属熔融成为液态的情况下，失去导向，无法进行有效的熔渗。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种结构简单且稳定的齿轮。

本实用新型的目的是这样实现的：

一种粉末冶金齿轮，包括通过粉末冶金的工艺压铸而成齿轮主体，齿轮主体的周侧设置有齿状凸起，所述齿轮主体的两侧端面上对称设置有环形留液槽，环形留液槽设置在靠近齿根一侧。

所述齿轮主体中部设置有轴孔，轴孔中设置有键槽。

所述轴孔中对称设置有一对所述键槽。

所述齿轮主体的两侧对称设置有环形镂空。

所述环形镂空设置在轴孔和环形留液槽之间。

所述轴孔的深度小于齿状凸起的厚度。

所述齿状凸起倾斜设置。

本实用新型相比现有技术突出且有益的技术效果是：

1、本实用新型为通过粉末冶金的工艺压铸而成齿轮主体，该齿轮主体的内部存在空隙，为了提升其主体的强度，会通过熔渗的技术进行齿状凸起位置结构加强。为了有效的将熔融金属渗透至齿状凸起位置，在齿轮主体的两侧端面上对称设置有环形留液槽，实际上每次熔渗只需要其一环形留液槽即可，其加工过程如下：铜环放置在齿轮主体的一侧，并且铜环需要完全覆盖在齿状凸起上，有效的将热熔的铜液渗透至齿轮主体的外齿上，进行加热1120摄氏度左右，铜环热熔呈液态，并向下或侧向渗透，侧向渗透的铜液被阻隔在环形留液槽内直至完全向下渗透。通过环形留液槽保证铜环熔融的液态金属可以有效的进入至齿状凸起的空隙中，避免侧向渗透流失，保障渗透的有效性，并且对铜环原料的一种保护，节省原料。在环形留液槽的作用下，整个熔渗过程只对齿状凸起位置进行熔渗，将高孔隙度零件(如15％-20％孔隙度)降低至2％-3％的接近致密的材料，使强度性能和塑韧性得到显著提高。

2、本实用新型的所述环形留液槽设置在靠近齿根一侧，为了保证齿状凸起结构的稳定性，因此环形留液槽与齿状凸起的齿根之间还是有一定的距离，其距离也会直接影响铜环所需的量以及熔渗的效果。

3、本实用新型的所述齿轮主体的两侧对称设置有环形镂空，通过环形镂空进行齿轮主体的应力去除，保证结构的稳定性，并且，所述环形镂空设置在轴孔和环形留液槽之间，环形镂空不能无限的扩大，在轴孔位置需要保障传动连接的稳定，在环形留液槽位置需要形成挡壁，避免热熔的铜液侧流至环形镂孔内。

4、本实用新型由于环形镂空的存在，齿轮主体的侧壁被打断，为了有利于齿轮主体的安装以及避免出现安装后的干涉问题，所述轴孔的深度小于齿状凸起的厚度，形成了内薄外厚的状态，保证产品的市场使用有效性。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；