[实用新型]一种电控阀用蜡式保险装置有效

专利信息
申请号: 201821782372.4 申请日: 2018-10-31
公开(公告)号: CN209469482U 公开(公告)日: 2019-10-08
发明(设计)人: 黄瑞;牟宜盛;吴晓飞;隋大为 申请(专利权)人: 东风富士汤姆森调温器有限公司
主分类号: F01P7/16 分类号: F01P7/16;F01P11/02;F01P11/00
代理公司: 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 代理人: 黄行军
地址: 430056 湖北省*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 电控阀 感应器 罩体 阀门 推杆 本实用新型 阀门安装座 保险装置 热管理模块 封闭罩体 工作异常 过盈配合 密封性能 外界连通 罩体中空 自动打开 保险阀 感应端 冷却液 热管理 凹型 通孔 预设 发动机 开口
【说明书】:

本实用新型涉及发动机热管理技术领域,公开了一种电控阀用蜡式保险装置,包括一端插入电控阀模块的罩体,罩体中空并两端设有开口,罩体插入电控阀模块的一端通过过盈配合安装有感应器,感应器的感应端插入电控阀模块内感受水温,感应器位于罩体内侧的一端安装有推杆,罩体的另一端设有凹型的阀门安装座,阀门安装座内安装有封闭罩体的阀门,罩体位于感应器和阀门之间的位置开有至少一个与外界连通的通孔,当水温高于预设温度时,感应器工作,带动推杆打开阀门。本实用新型一种电控阀用蜡式保险阀,当热管理模块出现工作异常时,自动打开阀门降低冷却液的温度,且密封性能好,可靠性高。

技术领域

本实用新型涉及发动机热管理技术领域,具体涉及一种电控阀用蜡式保险装置。

背景技术

随着传统冷却系统的变革,新一代多功能热管理模块的表现优异,在发动机暖机阶段,热管理模块完全关闭发动机水套循环或将循环保持在一个较小的流量;当发动机温度达到正常水平后,热管理模块可以根据发动机的负荷和外部环境将冷却液温度快速且灵活地调节至不同的水平,保证发动机运行在最佳的状态。通过热管理模块可以更准确的进行温度控制,冷却液的升温速度可以提高约30%,达到目标温度的时间缩短了50%。通过发动机快速升温可以带来不少好处,如减少冷启动产生的摩擦,降低油耗,减少二氧化碳的排放等。但热管理模块的精准控温主要是通过电控阀来实现的,当电控阀出现故障时,会导致热管理模块失灵,使冷却液温度过高,一般通过设置一个保险阀来确保电控阀在出问题的时候仍然能够确保热管理模块正常工作,但现有的保险阀可靠性低,且存在蜜蜂不良的问题。

发明内容

本实用新型的目的就是针对上述技术的不足,提供一种电控阀用蜡式保险装置,当热管理模块出现工作异常时,自动打开阀门降低冷却液的温度,且密封性能好,可靠性高。

为实现上述目的,本实用新型所设计的一种电控阀用蜡式保险装置,包括一端插入电控阀模块的罩体,所述罩体中空并两端设有开口,所述罩体插入所述电控阀模块的一端通过过盈配合安装有感应器,所述感应器的感应端插入所述电控阀模块内感受水温,所述感应器位于所述罩体内侧的一端安装有推杆,所述罩体的另一端设有凹型的阀门安装座,所述阀门安装座内安装有封闭所述罩体的阀门,所述罩体位于所述感应器和所述阀门之间的位置开有至少一个与外界连通的通孔,当水温高于预设温度时,所述感应器工作,带动所述推杆打开所述阀门。

优选地,所述推杆抵住所述阀门的一端,所述阀门安装座内设有抵住所述阀门另一端的弹簧,所述弹簧的另一端抵在安装在所述阀门安装座上的支架上。

优选地,所述阀门与所述阀门安装座接触的部位垫有第一密封圈,所述第一密封圈实现了所述阀门与所述阀门安装座的密封。

优选地,所述第一密封圈为矩形扁圈,所述阀门上设有容置所述第一密封圈的扁圈深槽,所述第一密封圈通过扁圈深槽安装在所述阀门上,实现了高可靠的密封,且不易脱落。

优选地,所述推杆与所述罩体内壁之间垫有B形密封圈,所述B形密封圈在所述推杆运动时,有效防止水经密封圈与所述推杆之间的间隙进入所述感应器。

优选地,所述感应器与所述罩体过盈配合安装的部位设有配合台阶,所述感应器通过所述配合台阶与所述罩体过盈配合,所述配合台阶长度为2~3毫米,避免配合长度过长导致在过盈压配时产生开裂。

优选地,所述罩体插入所述电控阀模块一端靠近端部位置的外表面垫有第二密封圈,所述罩体靠近所述阀门安装座位置的外表面垫有第三密封圈,实现了所述罩体与所述电控阀模块的密封。

优选地,所述支架旋转装配在所述阀门安装座顶端的挂钩上,便于安装与拆卸。

优选地,所述感应器为蜡式温度感应器。

本实用新型与现有技术相比,具有以下优点:

1、当热管理模块出现工作异常时,打开阀门,让高温的冷却液进入到冷却液区域,降低冷却液的温度,防止出现事故;

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