[实用新型]一种立式电机轴承防漏油结构

说明书

本实用新型公开了一种立式电机轴承防漏油结构，包括电机输出轴，所述电机输出轴上设置有推力球轴承，所述推力球轴承包括轴承轴圈、轴承座圈、滚动球体、保持架、通油孔、第二密封圈，所述轴承轴圈的内部设置有轴承座圈，所述轴承座圈和轴承轴圈之间设置有滚动球体，所述滚动球体之间通过保持架相固定，所述轴承座圈的表面开设有两个通油孔，所述轴承座圈的侧壁和轴承轴圈的侧壁之间设置有第二密封圈。本实用所述的一种立式电机轴承防漏油结构，设置有通油孔，第二密封圈和回流道，通油孔既可向轴承中注入润滑油，还防止油位过高影响使用，第二密封圈直接减少轴承泄漏，回流道可将油位过高的油回流到电机内，防止泄漏后污染环境。

技术领域

本实用新型涉及轴承防漏结构设计领域，特别涉及一种立式电机轴承防漏油结构。

背景技术

在转动机械中，如风机，给料机，磨煤机，输料机等，特别是立式电机，其轴承均采用机油润滑，但轴承处的密封很难安装严密，会出现因轴承漏油，转动机械缺则使电机输出轴的轴承烧毁的现象，在消除轴承漏油问题上，在设计加工制造时零件时采用多种方法，如要轴上加装挡油环，或在轴承端盖上安装抽风管等，通过一系列的方法来减小或者彻底根除轴封的漏油轴承的漏油现象，使减少润滑油浪费或者污染设备和地面。但现有的防止轴承泄漏技术不够完善，立式电机的轴承在使用时，润滑油已从轴承间隙泄漏，轴承的油位过高影响使用，更容易泄漏，油位过低容易烧坏轴承，泄漏的油直接流到电机外，污染设备和环境。为此，我们提出一种立式电机轴承防漏油结构。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种立式电机轴承防漏油结构，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种立式电机轴承防漏油结构，包括电机输出轴，所述电机输出轴上设置有推力球轴承，所述推力球轴承包括轴承轴圈、轴承座圈、滚动球体、保持架、通油孔、第二密封圈，所述轴承轴圈的内部设置有轴承座圈，所述轴承座圈和轴承轴圈之间设置有滚动球体，所述滚动球体之间通过保持架相固定，所述轴承座圈的表面开设有两个通油孔，所述轴承座圈的侧壁和轴承轴圈的侧壁之间设置有第二密封圈，所述推力球轴承的轴承座圈外表面设置有轴承套，所述轴承套的内部设置有进油孔和回流道，所述进油孔和回流道之间相连通，所述轴承套的外侧设置有电机壳体，所述推力球轴承的轴承座圈的侧壁位于轴承轴圈的上方设置有密封体，所述密封体的外侧设置有轴承盖，所述轴承盖的中间位于与电机输出轴接触处设置有第一密封圈。

优选的，所述推力球轴承的轴承轴圈通过过盈配合与电机输出轴相配合，且推力球轴承的下端与电机输出轴的轴肩相接触。

优选的，所述推力球轴承的通油孔与轴承套的进油孔相对应，且回流道与电机壳体内部相连通。

优选的，所述密封体与轴承盖之间的缝隙呈回旋状，且轴承盖通过固定螺栓与电机壳体相固定。

优选的，所述推力球轴承可承受单向轴向力，且推力球轴承为双滚子轴承。

优选的，所述进油孔与推力球轴承的上通油孔相连接，回流孔与推力球轴承的下通油孔相连接。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

本实用新型中，设置有通油孔可以将较高的油位进行排出，防止油位过高时，在轴承轴圈的转动时的离心力使轴承上的润滑油甩出，且当油位过低时，可以相轴承内注入润滑油避免由于缺少润滑油烧坏轴承，使其正常工作，设置有密封圈可以从轴承内部减少润滑油泄漏，使得轴承内的润滑油更充分的使用，设置回流道，让泄漏的油液从回流道流入电机内部，提供电机内润滑使用，避免油液泄漏到设备外部，因此较为实用。

附图说明

图1是本实用新型一种立式电机轴承防漏油结构的整体结构示意图；

图2是本实用新型一种立式电机轴承防漏油结构的推力球轴承示意图；