[实用新型]一种电芯模块有效
| 申请号: | 201821772995.3 | 申请日: | 2018-10-30 |
| 公开(公告)号: | CN208835148U | 公开(公告)日: | 2019-05-07 |
| 发明(设计)人: | 许开华;张宇平;周继锋;宋琦 | 申请(专利权)人: | 格林美(武汉)城市矿产循环产业园开发有限公司;格林美(武汉)新能源汽车服务有限公司;格林美股份有限公司 |
| 主分类号: | H01M2/10 | 分类号: | H01M2/10 |
| 代理公司: | 武汉智嘉联合知识产权代理事务所(普通合伙) 42231 | 代理人: | 黄君军 |
| 地址: | 431400 湖北省*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 上支架 下支架 电芯模块 本实用新型 固定凹槽 固定凸槽 连接凹槽 连接凸起 电芯槽 内表面 电芯 工作效率 过盈配合 螺栓 凸块 | ||
本实用新型涉及一种电芯模块,包括:上支架、下支架及电芯,所述电芯设置在所述上支架与所述下支架之间,所述上支架内表面上设有若干上支架电芯槽、若干上支架固定凸槽及若干上支架固定凹槽,所述下支架内表面上设有若干下支架电芯槽、若干下支架固定凸槽及若干下支架固定凹槽,所述上支架的外表面上设有上支架连接凸起及上支架连接凹槽,所述下支架的外表面上设有下支架连接凸起及下支架连接凹槽。本实用新型所述的一种电芯模块,采用凸块与凹槽的过盈配合,实现电芯模块内的固定及电芯模块间的固定无螺栓,减少了安装时间,减轻了电芯模块重量,提升了工作效率。
技术领域
本实用新型涉及一种汽车电池设备,具体是一种电芯模块。
背景技术
汽车电池组装的过程中需要对电芯重新组装呈模组,组装的模组包括上支架、下支架,现有的情况就是电芯模块内的上支架及下支架之间固定及电芯模块之间的固定均采用螺栓固定,这种固定方式需要消化大量的螺栓、安装时间长、效率较低,并且会使电芯模块的重量加重。
实用新型内容
本实用新型的目的是针对上述现状,提供一种电芯模块。
本实用新型采用的技术方案为:一种电芯模块,包括:上支架、下支架及电芯,所述电芯设置在所述上支架与所述下支架之间,所述上支架内表面上设有若干上支架电芯槽、若干上支架固定凸槽及若干上支架固定凹槽,所述下支架内表面上设有若干下支架电芯槽、若干下支架固定凸槽及若干下支架固定凹槽,所述上支架电芯槽与所述下支架电芯槽一一对应,所述上支架固定凸槽与所述下支架固定凹槽一一对应且相互匹配,所述上支架固定凹槽与所述下支架固定凸槽一一对应且相互匹配,所述上支架固定凸槽的凸起端与所述下支架固定凹槽的凹陷端过盈配合,所述上支架固定凹槽的凹陷端与所述下支架固定凸槽的凸起端过盈配合,所述上支架的外表面上设有上支架连接凸起及上支架连接凹槽,所述下支架的外表面上设有下支架连接凸起及下支架连接凹槽,所述上支架连接凸起与所述下支架连接凹槽相匹配,所述上支架连接凹槽与所述下支架连接凸起相匹配。
本实用新型的效果是:本实用新型所述的一种电芯模块,采用凸块与凹槽的过盈配合,实现电芯模块内的固定及电芯模块间的固定无螺栓,减少了安装时间,减轻了电芯模块重量,提升了工作效率。
附图说明
图1所示为本实用新型提供的一种电芯模块的上支架的内部结构示意图;
图2所示为本实用新型提供的一种电芯模块的下支架的内部结构示意图;
图3所示为图1中上支架固定凸槽及上支架固定凹槽的截面图;
图4所示为图2中下支架固定凸槽及下支架固定凹槽的截面图;
图5所示为本实用新型提供的一种电芯模块的上支架的外表面示意图;
图6所示为本实用新型提供的一种电芯模块的下支架的外表面示意图;
图7所示为上支架与下支架固定后的侧视图。
具体实施方式
以下通过特定的具体实例说明本实用新型的实施方式,本领域技术人员可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本实用新型的其他优点与功效。本实用新型还可以通过另外不同的具体实施方式加以实施或应用,本说明书中的各项细节也可以基于不同观点与应用,在没有背离本实用新型的精神下进行各种修饰或改变。
下面结合附图介绍本实用新型:
请参阅图1至图7,为本实用新型提供的一种电芯模块,其包括:上支架1、下支架2及电芯,所述上支架1与所述下支架2相互卡合,所述电芯设置在所述上支架1与所述下支架2之间。
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