[实用新型]一种超高性能混凝土集装箱移动式混凝土构件养护箱

说明书

本实用新型公开了一种超高性能混凝土集装箱移动式混凝土构件养护箱，包括标准集装箱体，所述标准集装箱箱体构造为外侧设置有UHPC外部混凝土层，所述UHPC外部混凝土层的混凝土配置单层双向钢筋网片，侧壁和天花板之间填充有厚矿棉隔热材料，所述厚矿棉隔热材料内侧固定厚硅酸钙板，所述标准集装箱体内设置有控湿装置，所述控湿装置包括湿度控制箱和加湿管，所述标准集装箱体内还设置有运送构件的底部轨道骨架结构，所述装有预制混凝土构件的托运车通过固定于底部轨道骨架结构的轨道运送至养护室内温控养护，本实用新型专利技术将温、湿度分开控制避免二者的相互影响，能够有效的在建筑工地施工现场提供标准化的养护环境且可多次循环利用。

技术领域

本实用新型涉及建筑混凝土领域，具体为一种超高性能混凝土集装箱移动式混凝土构件养护箱。

背景技术

随着混凝土技术的不断发展、高性能混凝土和外加剂的使用，人们对于混凝土材料性能的重视程度逐步提高，许多混凝土性能的测试指标也逐步为人们所熟知。尤其是混凝土强度是一个渐进发展的过程，其发展的程度和速度取决于水泥的水化状况，而温度和湿度是影响水泥水化速度和程度的重要因素。因此，混凝土成型后，必须在一定时间内保持适当的温度和足够的湿度，以使水泥充分水化，这就是混凝土的养护。水是水泥水化反应的必要条件，只有周围环境湿度适当，水泥水化反应才能顺利进行，使混凝土强度得到充分发展。

混凝土制品是一种高能耗的产品，混凝土预制构件等大型构件生产时，为了加快钢模具的周转，加速养护时间，提高构件生产效率，传统的构件养护方法往往都采用锅炉燃烧产生蒸汽热量，通过在地下的养护窑、养护坑进行蒸汽养护，目的是在较短的时间内达到脱模成型的混凝土强度。而通过在地下的养护窑、养护坑进行混凝土管蒸汽养护存在如下弊病：一是地下养护窑、养护坑建造缺乏科学性，保温性能、密封性能差，它四周浇注混凝土墙，坑顶用钢板盖子密封，由于混凝土和钢板的保温性能极差，导热系数很大，导致大量热量流失，煤耗指标往往都大于行业标准的规定定额指标，带来了极大的浪费，且影响制品养护质量；二是地下的养护窑、养护坑都远离蒸汽源，因此都需建造较长的蒸汽输送管道，从而带来造价提高、蒸汽输送热量损耗大的弊病；三是建造地下养护窑、养护坑土地利用率低，因为它需要配套建设专用的运送混凝土管的通道，各养护窑、养护坑之间都需要有一定的土地间隔开。

但是在铁路与地铁等野外及偏远地区施工中，现场浇筑的混凝土构件一般采用洒水养护，由于施工线路长，作业面积大，混凝土浇筑量大，同条件试块多，并且在作业面上经常会阻碍到下一步施工，需要移动调整位置，这样会投入较多的人员和制作笨重的同条件养护架去处理同条件养护构件的养护。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在不能将温、湿度分开控制，二者相互影响，不能够有效的在建筑工地施工现场提供标准化的养护环境，不具有多次循环利用，费时费力，而提出的一种超高性能混凝土集装箱移动式混凝土构件养护箱。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：包括标准集装箱箱体和UHPC外部混凝土层，所述标准集装箱箱体构造为外侧设置有UHPC外部混凝土层，所述UHPC外部混凝土层的混凝土配置单层双向钢筋网片，侧壁和天花板之间填充有厚矿棉隔热材料，所述厚矿棉隔热材料内侧固定厚硅酸钙板，所述标准集装箱箱体内设置有控湿装置，所述控湿装置包括湿度控制箱和加湿管，所述标准集装箱箱体内还设置有运送构件的底部轨道骨架结构，所述装有预制混凝土构件的托运车通过固定于底部轨道骨架结构的轨道运送至养护室内温控养护，本实用新型专利技术将温、湿度分开控制避免二者的相互影响，能够有效的在建筑工地施工现场提供标准化的养护环境且可多次循环利用。

优选的，所述UHPC外部混凝土层厚度为20mm。

优选的，所述厚矿棉隔热材料厚度为50mm,且采用@300x300保温钉固定。

优选的，所述标准装箱箱体养护室的侧壁和天花板位置采用防水、防潮铝箔纸贴面通过铝合金压条固定，形成保温、防水、控温、控湿的。