[实用新型]电磁阀

说明书

一种电磁阀，包括阀主体、电磁促动器、铁芯部件、先导阀芯、主阀芯以及第一阀座，第一阀座与阀主体可拆卸连接，电磁促动器通过第一阀座相对阀主体限位，电磁促动器包括定位凸台，第一阀座具有环形凹槽，电磁阀还包括定位环，定位环具有缺口，定位环置于环形凹槽内，定位环相对第一阀座不能转动，定位凸台插入缺口内，定位凸台与缺口配合使得电磁促动器相对于阀主体不能转动。根据不同的技术条件，电磁促动器与第一阀座实现了相对定位，且电磁促动器通过定位环可以被布置在不同的方向上，布置位置较灵活，提高了电磁阀的使用性能。

【技术领域】

本实用新型涉及汽车零部件领域，具体涉及一种电磁阀。

【背景技术】

在汽车领域中，电磁阀是汽车空调系统或者车辆用的热泵系统中冷媒流量的控制开关。电磁阀包括电磁促动器、阀主体，电磁促动器包括定位凸台，通过定位凸台实现电磁促动器和阀主体的相对定位。

为了提高电磁阀的使用寿命，电磁阀还包括第一阀座，第一阀座与阀主体可拆卸连接，电磁阀容易损坏的部分位于第一阀座，可以通过更换第一阀座提高电磁阀的使用寿命，在这种结构中，如何限定电磁促动器和阀主体的相对位置是一个技术问题。

【发明内容】

本实用新型的目的在于提供一种电磁阀，能够实现电磁促动器通过第一阀座与阀主体相对定位。

本实用新型提供一种实施方式：一种电磁阀，包括阀主体、电磁促动器、铁芯部件、先导阀芯以及主阀芯，所述铁芯部件包括动铁芯、静铁芯以及阀杆，所述阀主体具有第一通道、第二通道以及主阀口，所述主阀芯与所述主阀口配合能够使得所述第一通道和所述第二通道连通或截止；所述电磁阀还具有第一背压腔，所述第一背压腔位于所述主阀芯靠近所述先导阀芯的一侧，所述先导阀芯具有节流口，所述电磁促动器通电或断电能够使得所述动铁芯带动所述阀杆动作，使得所述节流口打开或关闭，所述先导阀芯与第一阀座配合能够使得所述第一背压腔与所述第二通道连通或截止；所述电磁阀包括第一阀座，所述第一阀座与所述阀主体可拆卸连接；所述电磁促动器包括定位凸台，所述第一阀座具有环形凹槽，所述电磁阀还包括定位环，所述定位环具有缺口，所述定位环置于所述环形凹槽内，所述定位环相对所述第一阀座不能转动，所述定位凸台插入所述缺口内，所述定位凸台与所述缺口配合使得所述电磁促动器相对于所述阀主体不能转动。

本实施方式中，电磁阀包括阀主体、电磁促动器、第一阀座和定位环，电磁促动器包括定位凸台，第一阀座具有环形凹槽，电磁阀还包括定位环，定位环具有缺口，定位环置于环形凹槽内，第一阀座限制定位环转动，定位凸台插入缺口内，定位环限制定位凸台转动；这样，电磁促动器通过第一阀座以及定位环实现了与阀主体的相对定位，且根据不同的技术条件，电磁促动器通过定位环可以被布置在不同的方向上，布置位置较灵活，提高了电磁阀的使用性能。

【附图说明】

图1是本实用新型电磁阀的第一个剖面结构示意图；

图2是本实用新型电磁阀的第二个剖面结构示意图；

图3是图1中去除电磁促动器的电磁阀的第一实施例中的一个立体结构示意图；

图4是图1中去除电磁促动器的电磁阀的第二实施例中的一个立体结构示意图；

图5是图1中去除电磁促动器的电磁阀的第四实施例中的一个立体结构示意图；

图6是图1中阀主体的一个截面结构示意图；

图7是图1中第一阀座的第一实施例或第二实施例或第三实施例的一个立体结构示意图；

图8是图1中第一阀座的第四实施例的第一个立体结构示意图；

图9是图1中第一阀座的第四实施例的第二个立体结构示意图；

图10是图1中第一阀座的一个截面结构示意图；