[实用新型]一种通过拉绳就能开收的汽车遮阳伞有效
申请号: | 201821761736.0 | 申请日: | 2018-10-29 |
公开(公告)号: | CN209159376U | 公开(公告)日: | 2019-07-26 |
发明(设计)人: | 钟艺炀 | 申请(专利权)人: | 钟艺炀 |
主分类号: | B60J11/00 | 分类号: | B60J11/00 |
代理公司: | 广州科粤专利商标代理有限公司 44001 | 代理人: | 谭健洪;莫瑶江 |
地址: | 528000 广东省佛山市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 上伞盘 下伞盘 遮阳布 伞架组件 转动连接 长伞骨 本实用新型 汽车遮阳伞 短伞骨 拉绳组 拉绳 穿过 驱动 方便收纳 伞拉绳 中轴线 重量轻 延伸 均布 抗风 拉伸 收合 升降 覆盖 | ||
1.一种通过拉绳就能开收的汽车遮阳伞,其特征是,包括遮阳布及伞架组件;所述遮阳布覆盖在所述伞架组件上;所述伞架组件包括上伞盘、下伞盘、长伞骨和短伞骨;所述下伞盘位于所述上伞盘的下方,且所述下伞盘可相对所述上伞盘升降;所述长伞骨与所述上伞盘转动连接;所述短伞骨的一端与所述下伞盘转动连接,另一端与所述长伞骨的中部转动连接;所述下伞盘上连接有用于驱动所述伞架组件展开的伞拉绳,且所述伞拉绳的一端穿过所述上伞盘并延伸到遮阳布上方;还包括用于驱动所述遮阳布收合的布拉绳组,所述布拉绳组的各个端部绕所述伞架组件的中轴线均布在所述遮阳布上,另一端部穿过所述上伞盘或下伞盘并延伸到遮阳布上方。
2.根据权利要求1所述的一种通过拉绳就能开收的汽车遮阳伞,其特征是,所述上伞盘呈柱状结构;所述上伞盘内设有供所述伞拉绳和所述布拉绳组穿过的通孔;所述上伞盘上设有若干个供所述布拉绳组穿过的预留孔;所述预留孔与所述通孔连通。
3.根据权利要求2所述的一种通过拉绳就能开收的汽车遮阳伞,其特征是,所述下伞盘呈柱状结构,且所述下伞盘滑动连接于所述通孔内;所述下伞盘的顶部朝侧面延伸形成有用于阻止下伞盘掉落的凸出部;于伞架组件打开状态,所述凸出部与所述上伞盘的顶部端面接触;所述下伞盘上设有若干个所述布拉绳组穿过的预设孔。
4.根据权利要求1所述的一种通过拉绳就能开收的汽车遮阳伞,其特征是,所述遮阳布包括覆盖于所述长伞骨上的顶遮部;沿所述顶遮部周向沿伸有用于遮盖汽车侧面的侧遮部、用于遮盖汽车前部的前遮部和用于遮盖汽车后部的后遮部。
5.根据权利要求4所述的一种通过拉绳就能开收的汽车遮阳伞,其特征是,所述布拉绳组包括与所述前遮部连接的前布拉绳和与后遮部连接的后布拉绳。
6.根据权利要求5所述的一种通过拉绳就能开收的汽车遮阳伞,其特征是,所述布拉绳组还包括与所述侧遮部连接的侧布拉绳。
7.根据权利要求1所述的一种通过拉绳就能开收的汽车遮阳伞,其特征是,于延伸出所述上伞盘外的布拉绳组的一端设有第一提拉环;于延伸出所述上伞盘外的伞拉绳的一端设有第二提拉环。
8.根据权利要求4所述一种通过拉绳就能开收的汽车遮阳伞,其特征是,所述前遮部的中部设有卡接部,所述前遮部远离所述顶遮部的一端设有与所述卡接部配合的卡扣部。
9.根据权利要求1所述的一种通过拉绳就能开收的汽车遮阳伞,其特征是,所述遮阳布的边缘处设有若干个与车轮、车把扣搭连接的搭接装置。
10.根据权利要求9所述的一种通过拉绳就能开收的汽车遮阳伞,其特征是,所述搭接装置为固定带。
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