[实用新型]一种港口航道护坡结构

说明书

本实用新型公开了一种港口航道护坡结构，包括箱体、防护栏和护坡层，所述护坡层的内部固定安装有板桩，所述砌石重力墙的一侧设置有混凝土层，所述混凝土层的一侧设置有排水滤层，所述伸缩杆的顶部固定安装有箱体，所述箱体底部的伸缩杆外围固定安装有警示灯，所述箱体的内部固定安装有蓄电池组，所述水位探测器的一端固定安装有报警器，所述箱体的顶部通过旋转支架转动安装有太阳能电板，所述套管一侧的底座顶部固定安装有防护栏，且防护栏的表面固定安装有固定环。本实用新型通过设置有一系列的结构使本装置在使用过程中能够有效的对流水进行阻挡、可以自动报警以及节约能源等优点，优化使用过程。

技术领域

本实用新型涉及港口护坡装置技术领域，具体为一种港口航道护坡结构。

背景技术

港口是位于海，江，河，湖，水库沿岸，具有水路联运设备以及条件供船舶安全进出和停泊的运输枢纽，是水陆交通的集结点和枢纽，工农业产品和外贸进出口物资的集散地，船舶停泊、装卸货物、上下旅客、补充给养的场所，在中国，沿海港口建设重点围绕煤炭、集装箱、进口铁矿石、粮食、陆岛滚装、深水出海航道等运输系统进行，特别加强了集装箱运输系统的建设，政府集中力量在大连、天津、青岛、上海、宁波、厦门和深圳等多个港口建设了一批深水集装箱码头，为中国集装箱枢纽港的形成奠定了基础；煤炭运输系统建设进一步加强，新建成一批煤炭装卸船码头，同时，改建、扩建了一批进口原油、铁矿石码头，到2004年底，沿海港口共有中级以上泊位2500多个，其中万吨级泊位650多个；全年完成集装箱吞吐量6150万标准箱，跃居世界第一位，但是现有的港口航道护坡结构在使用时存在，对流水阻挡的效果差、不能自动对危险水位进行检测与报警以及能源消耗较大，不具有备用电源等缺点，因此有必要对现有技术进行改进，以解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种港口航道护坡结构，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种港口航道护坡结构，包括箱体、防护栏和护坡层，所述护坡层的内部固定安装有板桩，所述板桩的一侧固定安装有砌石重力墙，所述砌石重力墙的一侧设置有混凝土层，所述混凝土层的一侧设置有排水滤层，所述护坡层的一侧固定安装有大理石块，护坡层的顶部通过底座固定安装有套管，且套管的表面滑动安装有限位栓，所述套管的内部滑动安装有伸缩杆，所述伸缩杆的顶部固定安装有箱体，所述箱体底部的伸缩杆外围固定安装有警示灯，所述箱体的内部固定安装有蓄电池组，所述蓄电池组的一侧固定安装有水位探测器，所述水位探测器的一端固定安装有报警器，所述箱体的顶部通过旋转支架转动安装有太阳能电板，所述套管一侧的底座顶部固定安装有防护栏，且防护栏的表面固定安装有固定环。

优选的，所述伸缩杆的表面等间距设置有限位孔，且限位孔与限位栓相重合。

优选的，所述护坡层另一侧的表面等间距固定安装有排水管，且排水管的材料采用塑料水管。

优选的，所述大理石块上端的护坡层一侧固定安装有水位探头，且水位探头的外围固定安装有防护罩。

优选的，所述箱体内部的表面设置有防水层，且防水层的内侧设置有绝缘层。

优选的，所述太阳能电板与蓄电池组通过导线连接，且蓄电池组分别与报警器和水位探测器通过导线连接，且报警器与警示灯通过导线连接。