[实用新型]一种伺服压力机滑块柔性制动安全装置

说明书

本实用新型公开一种伺服压力机滑块柔性制动安全装置，包括滑块和缓冲连接机构，缓冲连接机构安装在滑块上方，本实用新型解决了现有技术中伺服电机突然失去使能，滑块继续坠落技术问题。

技术领域

本实用新型涉及伺服压力机技术领域，尤其涉及一种伺服压力机滑块柔性制动安全装置。

背景技术

现有伺服压力机，通常在伺服电机轴端安装一个失电制动装置，在伺服电机失电失去矢能或需要紧急制动时进行抱闸制动，防止滑块坠落。这种结构的缺点是：此装置通电的时候刹车片放开(电磁线圈控制)，一旦断电，线圈两端失电断开，刹车片收紧，电机轴被锁死；所以再给电机供电的同时给刹车供电，如果这时候，刹车没放开，电机运转会冒烟，严重影响电机寿命。其次压力机传动机构被动惯量较大，由于伺服电机空间限制，难以安装较大扭矩的制动器，在意外断电或紧急制动时难以保证安全制动角度，极易发生安全事故。最后这种方式制动器会磨损严重，需要经常检查刹车磨损的情况，且突然制动，振动较大，对伺服电机中精密装置造成冲击。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种伺服压力机滑块柔性制动安全装置，解决了现有技术中的伺服电机突然失去使能，滑块继续坠落技术问题。

一种伺服压力机滑块柔性制动安全装置，包括滑块和缓冲连接机构，所述缓冲连接机构安装在滑块上方；本实用新型是针对伺服压力机作出的改进，在滑块上安装有缓冲连接机构，可以起到缓冲作用，能够有效避免伺服电机失电时，滑块会坠落。

在上述技术方案的基础上，本实用新型还可以做如下改进：

进一步地，所述缓冲连接机构包括两个气缸、连接轴、气压控制单元和气罐，所述气压控制单元一端与所述气罐连通，另一端与所述气缸连通，所述气缸的输出端安装有连接轴，所述连接轴分别安装在滑块上方，采用本步的有益效果是通过气缸提供缓冲，以此提高缓冲连接机构的稳定性。

进一步地，所述气压控制单元包括联锁反应阀和电磁阀，所述联锁反应阀的输出口分别与所述气缸连通，且联锁反应阀的进气口与所述气罐连通，所述联锁反应阀的控制口与所述电磁阀连通，所述电磁阀与车间气压源连通，采用本步的有益效果是通过气压控制单元实现气路控制，从而便于对气缸进行压力控制。

进一步地，两个所述气缸并联。

进一步地，所述气罐的气压为0.8-1.0MPa，采用本步的有益效果是保证气罐提供的动力能够保证缓冲连接机构不会影响滑块正常情况的运动。

本实用新型的有益效果：

本实用新型提供一种伺服压力机滑块柔性制动安全装置，通过缓冲连接机构能够减缓滑块的运动，在伺服电机失电后，滑块坠落的同时，气缸会通过连接轴拉住滑块，起到缓冲作用；本实用新型在伺服电机通电时，气压控制单元也能够控制气缸正常上下运动，不会影响滑块的运动；本实用新型结构简单，操作方便，且实用性高。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型具体实施例所述的一种伺服压力机滑块柔性制动安全装置的主视图；

附图标记：

1-滑块；2-缓冲连接机构；

201-气缸；202-连接轴；203-气压控制单元；204-气罐；205-联锁反应阀；206-电磁阀。

具体实施方式