[实用新型]一种汽车一键启动按钮封装工装

说明书

本实用新型涉及一种汽车一键启动按钮封装工装，包括下压机构、模型基座、定位块，下压机构包括立体臂、下压块、滑轨，下压块背部位置固定设有滑块，定位块包括左定位块、右定位块，左定位块一侧内部设置有第一圆柱槽，第一圆柱槽内设有第一液压缸，右定位块一侧内部设置有第二圆柱槽，第二圆柱槽内设有第二液压缸，左定位块一侧位置还设有第一立块，右定位块一侧位置还设有第二立块，第一立块一侧固定设有第一连杆，第二立块一侧设有第二连杆，第一立块一侧位置还设有第一插销，模型基座设于左定位块、右定位块一侧位置。本实用新型能快速的实现汽车一键按钮的封装工作，减少人工封装造成的经济以及劳动力浪费的现象。

技术领域

本实用新型涉及汽车领域，尤其涉及一种汽车一键启动按钮封装工装。

背景技术

众所周知，汽车已经成为人们主要的主要出行工具，传统的汽车启动方式主要是通过钥匙进行打火启动，这样的启动方式时长因为驾驶人员丢失钥匙从而无法启动汽车，随着科技的不断发展，汽车的驱动方式也在发生翻天覆地的变化，比如人脸识别、指纹识别的发展运用，都可以将汽车很快的启动，但是目前市场上更受青睐的还是以一键启动为主，所以汽车对于一键启动按钮的生产工艺也是不断的进行研究，但是主要还是通过人工封装为主，这样不仅效率较为低下，而且产生较大的经济损失，所以需要为汽车一键启动按钮封装提供一种较为快捷的生产设备。

实用新型内容

实用新型目的：为了克服背景技术中存在的缺陷，所以提供一种汽车一键启动按钮的封装工装。

技术方案：一种汽车一键启动按钮封装工装，包括下压机构、模型基座、定位块，所述下压机构包括立体臂、下压块、滑轨，所述滑轨设于所述立体臂一侧表面，所述下压块背部位置固定设有滑块，所述滑块与所述滑轨滑动连接，所述定位块包括左定位块、右定位块，所述左定位块一侧内部设置有第一圆柱槽，所述第一圆柱槽内设有第一液压缸，所述右定位块一侧内部设置有第二圆柱槽，所述第二圆柱槽内设有第二液压缸，所述左定位块一侧位置还设有第一立块，所述右定位块一侧位置还设有第二立块，所述第一立块一侧固定设有第一连杆，所述第二立块一侧设有第二连杆，所述第一连杆穿过第一圆柱槽与所述第一液压缸固定连接，所述第二连杆穿过第二圆柱槽与所述第二液压缸固定连接，所述第一立块一侧位置还设有第一插销，所述第二立块一侧位置设有第二插销，所述第一插销穿过第一立块与所述第一连杆通过丝帽固定连接，所述第二插销穿过第二立块与所述第二连杆通过丝帽固定连接，所述模型基座设于所述左定位块、右定位块一侧位置，并且所述下压块与所述左定位块、右定位块上下保持水平垂直。

优选的：所述下压块设置为“L”形立体块。

优选的：所述左定位块、右定位块之间设有若干距离间隔，所述模型基座一侧部分设于该间隔内部位置。

优选的：所述第一立块、第二立块一侧表面皆设有长方体槽，所述第一插销、第二插销一侧位置对应设于所述长方体槽表面位置。

优选的：所述模型基座上部表面设置为斜坡状。

本实用新型实现以下有益效果：

1.通过设置下压机构能够准确的确定一键启动按钮需要封装的位置，并且通过下压对一键启动按钮进行结实的封装。

2.通过设置左定位块、右定位块能够将需要封装的一键启动按钮进行定位，这样能够防止在下压机构对一键启动封装的过程中产生移动，从而造成封装失败的现象。

附图说明

此处的附图被并入说明书中并构成本说明书的一部分，示出了符合本公开的实施例，并于说明书一起用于解释本公开的原理。

图1为本实用新型提供的一种汽车一键启动按钮封装工装的结构示意图。

图2为第一连杆与第一液压缸的连接示意图。