[实用新型]微型电动自行车存放装置有效
申请号: | 201821750529.5 | 申请日: | 2018-10-27 |
公开(公告)号: | CN209384728U | 公开(公告)日: | 2019-09-13 |
发明(设计)人: | 陈文江;万程;熊洋;周小兵;徐磊;胡珊;陈文松 | 申请(专利权)人: | 陈文江 |
主分类号: | E04H6/00 | 分类号: | E04H6/00;E04H6/42;B62H3/08 |
代理公司: | 北京久维律师事务所 11582 | 代理人: | 邢江峰 |
地址: | 344000 江西省抚*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电动自行车 存放车 内框架 外框架 支撑架 齿轮 齿带 存放装置 啮合 上下移动机构 本实用新型 输出轴连接 驱动电机 上下移动 存放架 前端面 前轮 尾端 开口 | ||
本实用新型涉及电动自行车存放架技术领域,提供一种结构设计新颖、可对电动自行车进行存放的微型电动自行车存放装置;包括矩形的外框架、位于外框架内的内框架,所述内框架通过上下移动机构可在外框架内上下移动;外框架和内框架的前端面开口,内框架的中部和底部分别设有支撑架,所述支撑架上设有用于存放电动自行车的存放车,所述存放车的前端底部安装有前轮,存放车的尾端底部安装有齿轮,所述齿轮与固定在存放车下方的驱动电机的输出轴连接,所述支撑架上设有齿带,所述齿轮位于齿带上并与齿带啮合。
技术领域
本实用新型涉及一种自行车存放装置,尤其涉及一种微型电动自行车存放装置。
背景技术
当前,随着社会经济的快速发展,城市内人口的急剧增加,市区内的土地愈发紧张,目前电动自行车已成为当前人们出行的主要交通工具,而由于当前土地资源的紧张、特别是在小区内对电动自行车本无太大区域停放的情况下,越来越多的电动自行车无处存放,这就导致了电动自行车随意摆放现象的发生,再者,现有很多的小区内并没有统一的设置电动自行车充电装置,因此很多人选择在楼道内停放并进行撕拉电线进行充电,此现象无疑增加了火灾隐患,因此,现在的小区内主要存在以下两个问题:1、土地资源有限、电动自行车数量多无处存放,2、电动自行车充电随意拉线存在火灾隐患。
发明内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的不足,适应现实需要,提供一种结构设计新颖、可对电动自行车进行存放的微型电动自行车存放装置。
为了实现本实用新型的目的,本实用新型所采用的技术方案为:
设计一种微型电动自行车存放装置,包括矩形的外框架、位于外框架内的内框架,所述内框架通过上下移动机构可在外框架内上下移动;外框架和内框架的前端面开口,内框架的中部和底部分别设有支撑架,所述支撑架上设有用于存放电动自行车的存放车,所述存放车的前端底部安装有前轮,存放车的尾端底部安装有齿轮,所述齿轮与固定在存放车下方的驱动电机的输出轴连接,所述支撑架上设有齿带,所述齿轮位于齿带上并与齿带啮合。
所述上下移动机构包括纵向固定在外框架内部四个角处的四个滑杆,所述内框架外部的四个角处分别固定有滑套,四个滑套与四个滑杆一一对应并分别套在对应的滑杆上;还包括固定在外框架底部的提升电机、与提升电机的动力轴连接的螺杆,所述螺杆的顶端安装在固定轴承内,固定轴承通过轴承套固定在外框架上,螺杆上螺纹连接有螺杆套筒,所述螺杆套筒与内框架固定连接。
所述存放车的左右两侧分别设有引导件,存放车位于两个引导件之间,所述引导件的截面呈倒置的“L”形结构,且引导件扣在存放车的侧边上。
所述存放车上固定有两个间隔设置的隔板,两个隔板的前端反向弯折呈“八”字形结构。
所述存放车的尾端上固定有直立的纵杆。
本实用新型的有益效果在于:
本设计其结构设计新颖,在使用中可解决现有小区内土地资源有限、电动自行车存放难、充电不便的问题,本装置在使用中可集中设置,这样在使用中可对多辆电动自行车进行存放,大大提高了土地资源的有效使用。
附图说明
图1为本装置前视状态下的主要结构示意图;
图2为本装置后视状态下的主要结构示意图;
图3为本装置去除外框架后的后视状态下的主要结构示意图;
图4为本装置中的存放车主要结构示意图;
图5为本装置去除外框架后的前视状态下的主要结构示意图;
图6为本装置的状态之一结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明:
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