[实用新型]一种密封钉压紧装置

说明书

本实用新型公开了一种密封钉压紧装置，包括底板、顶板和压板，所述底板顶部的中间位置处焊接有定位台，所述定位台顶部的两侧均焊接有定位钢板，两个所述定位钢板的内部均设置有两个螺杆安装孔，所述底板顶部的四端均焊接有支撑杆，四个所述支撑杆的顶部设置有顶板，所述顶板内部的中间位置处设置有气缸安装框，所述气缸安装框的内部设置有气缸，所述气缸的输出端安装有活动伸缩杆，所述活动伸缩杆的底端固定焊接有活动板，所述活动板底部的四端均焊接有匀力杆，所述活动板通过四个所述匀力杆与所述活动板固定连接。本实用新型通过设置一系列的结构使得本装置在使用时具有压紧效果好、便于固定和结构稳定等特点。

技术领域

本实用新型涉及压紧装置技术领域，具体为一种密封钉压紧装置。

背景技术

二次电池尤其是汽车动力蓄电池、储能电池都有8年至20年的使用寿命要求。业界普遍采用在二次电池内部注入足够多的电解液，以满足二次电池使用寿命要求。但是，二次电池内部大量的电解液会导致二次电池在注液后工序至注液孔焊接密封工序之间电解液泄漏问题，二次电池制造行业普遍采用塑胶钉(或称为密封钉、胶塞等)堵住注液孔的通孔防止电解液泄漏。

二次电池的外包装是由两个外壳构成，组装时，手工将电池芯放置在外壳中再用螺丝将两个外壳拧紧，为了实现防水防尘的功能，需要在两个外壳的结合处增设一层密封套或缓冲棉，在组装两个外壳时，先将两个外壳夹紧缓冲棉，再通过密封钉将其密封固定，但密封钉的牢固程度，直接影响到整个电池的使用性能，外壳连接不紧密，容易造成外壳的报废，从而使得电解液泄露，使得电池报废。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种密封钉压紧装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种密封钉压紧装置，包括底板、顶板和压板，所述底板顶部的中间位置处焊接有定位台，所述定位台顶部的两侧均焊接有定位钢板，两个所述定位钢板的内部均设置有两个螺杆安装孔，两个所述定位钢板均通过两个所述螺杆安装孔安装有定位螺杆，所述定位螺杆的一侧设置有定位螺母，所述底板顶部的四端均焊接有支撑杆，四个所述支撑杆的顶部设置有顶板，且四个所述支撑杆的顶端均焊接在所述顶板底部的四端，所述顶板内部的中间位置处设置有气缸安装框，所述气缸安装框的内部设置有气缸，所述气缸的两侧均设置有气缸固定部件，所述气缸通过所述气缸固定部件固定安装在所述气缸安装框的内部，所述气缸的输出端安装有活动伸缩杆，所述活动伸缩杆的底端固定焊接有活动板，所述活动板底部的四端均焊接有匀力杆，四个所述匀力杆的底端均焊接在所述压板顶部的四端，所述活动板通过四个所述匀力杆与所述活动板固定连接。

进一步改进在于，四个所述支撑杆的内侧均开设有活动槽,所述活动槽的内部均安装有活动块。

进一步改进在于，所述活动块固定焊接在所述活动板的两侧。

进一步改进在于，所述定位螺杆的一端焊接有定位顶板。

进一步改进在于，所述定位顶板的一侧设置有橡胶软垫，且所述橡胶软垫通过粘合剂固定粘接与所述定位顶板的一侧。

进一步改进在于，所述底板、所述顶板和所述支撑杆的表面均涂设有防氧化涂层。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过在顶板内部的中间位置处安装有气缸安装框，气缸安装框的内部固定安装有气缸，气缸的一端设置有活动伸缩杆，活动伸缩杆的一端连接有活动板，活动板的底部通过匀力杆安装有压板，使得本装置可通过控制气缸伸缩，使得活动板上下移动，从而带动压板上下移动，对顶部电池的上表面进行压紧，从而对电池上表面的密封钉进行压紧处理，且在四根支撑杆的内侧均开设有活动槽，活动槽的内部安装有活动块，活动板的两侧均连接活动块，使得活动板在上下移动时更加稳定，不会左右晃动，对活动板起到一个限位的作用；