[实用新型]一种气缸运动装置

说明书

本实用新型提供了一种气缸运动装置，包括缸体，所述缸体顶端固定有套筒，所述缸体的底部外壁上固定有第一电控装置，所述第一电控装置与所述缸体接触的一侧设有第一伸缩杆，所述第一伸缩杆贯穿所述缸体外壁延伸至所述缸体空腔内部；所述套筒的外壁上固定有第二电控装置，所述第二电控装置与所述套筒接触的一侧设有第二伸缩杆，所述第二伸缩杆贯穿所述套筒的外壁延伸至所述套筒内。本实用新型结构设计简单，使用方便，主要通过第一控制装置与第二控制装置分别控制第一伸缩杆和第二伸缩杆伸展或者收缩，可在液压杆发生快速回落时，及时减缓滑落，从而可最大程度的减小人员的伤亡现象，进而提高了气缸的安全系数。

技术领域

本实用新型主要涉及气缸的技术领域，具体涉及一种气缸运动装置。

背景技术

引导活塞在缸内进行直线往复运动的圆筒形金属机件。空气在发动机气缸中通过膨胀将热能转化为机械能；气体在压缩机气缸中接受活塞压缩而提高压力。在日常气缸使用的过程中，都是利用气缸去支撑起重物，在支撑过程中，经常会发生液压杆收缩会缸体内的现象，从而造成误伤人的现象。

发明内容

本实用新型主要提供了一种气缸运动装置，用以解决上述背景技术中提出的技术问题。

本实用新型解决上述技术问题采用的技术方案为：

一种气缸运动装置，包括缸体，所述缸体顶端固定有套筒，所述缸体的底部外壁上固定有第一电控装置，所述第一电控装置与所述缸体接触的一侧设有第一伸缩杆，所述第一伸缩杆贯穿所述缸体外壁延伸至所述缸体空腔内部；所述套筒的外壁上固定有第二电控装置，所述第二电控装置与所述套筒接触的一侧设有第二伸缩杆，所述第二伸缩杆贯穿所述套筒的外壁延伸至所述套筒内。

根据权利要求所述的一种气缸运动装置，其特征在于，所述缸体的底部外壁两侧对称固定有两个第一电控装置，所述缸体的底部两侧外壁上对称设有两个第一穿孔，两个所述第一伸缩杆和两个所述第一穿孔分别对称设置，两个所述第一伸缩杆的一端分别贯穿两个所述第一穿孔并延伸至所述缸体空腔内，且所述第一电控装置可控制第一伸缩杆进行向前伸展和向第一电控装置内收缩。

根据权利要求所述的一种气缸运动装置，其特征在于，所述套筒的外壁两侧对称固定有两个第二电控装置，所述套筒的两侧外壁上对称设有两个第二穿孔，所述第二伸缩杆和两个所述第二穿孔分别对称设置，两个所述第二伸缩杆的一端分别贯穿两个的所述第二穿孔并延伸至所述套筒空腔内。

根据权利要求所述的一种气缸运动装置，其特征在于，每个所述第二伸缩杆远离所述第二电控装置的一端固定有止滑块，每个所述止滑块不与所述第二伸缩杆接触的一侧设为弧形结构。

根据权利要求所述的一种气缸运动装置，其特征在于，所述套筒的空腔内设有液压杆，所述液压杆的底端延伸至所述缸体的空腔内，且所述液压杆的外壁上沿垂直方向设有两个止滑槽，且所述止滑槽与所述第二伸缩杆的位置相对应。

根据权利要求所述的一种气缸运动装置，其特征在于，所述第一电控装置和所述第二电控装置分别通过导线与主控制箱电性连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：

本实用新型结构设计简单，使用方便，主要通过第一控制装置与第二控制装置分别控制第一伸缩杆和第二伸缩杆伸展或者收缩，可在液压杆发生快速回落时，及时减缓滑落，从而可最大程度的减小人员的伤亡现象，进而提高了气缸的安全系数。

以下将结合附图与具体的实施例对本实用新型进行详细的解释说明。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的缸体结构示意图；

图3为本实用新型的套筒结构示意图；

图4为本实用新型的第一电控装置结构示意图；