[实用新型]一种防护型轮胎模具

说明书

本实用新型公开了一种防护型轮胎模具，包括模具主体，模具主体的内侧中央固定安装有模芯，模芯的底部固定安装有模芯座，模芯座的顶端固定安装有调节环，对位轴的顶部表面开有对位孔，模具主体的外端安装有外环套，外环套的内壁安装有若干均匀分布的胎纹板，外环套的顶部表面开有滑槽，滑槽的一端连接有卡槽，滑槽的内侧安装有滑板，滑板的一端表面中央开有弹簧槽，弹簧槽的内侧安装有限位弹簧，限位弹簧的一端连接有卡板，滑板的底端连接有伸缩弹簧。本实用新型通过在外环套的内部安装可伸缩的滑板，从而可将伸出的滑板作为护板，对模具进行防护，同时利用滑板一端的卡板将其卡入卡槽内，从而将滑板固定在滑槽内。

技术领域

本实用新型涉及一种轮胎模具，特别涉及一种防护型轮胎模具。

背景技术

众所周知，轮胎模具是用来硫化成型各类轮胎的模具，目前的轮胎模具在使用过程中无法对模具内的轮胎进行防护，导致轮胎模具在硫化轮胎时，轮胎容易因外部干扰而导致硫化工作失败。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷，提供一种防护型轮胎模具，可做到对轮胎模具起到防护作用。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：

本实用新型一种防护型轮胎模具，包括模具主体，所述模具主体的内侧中央固定安装有模芯，所述模芯的底部固定安装有模芯座，所述模芯座的顶端固定安装有调节环，所述调节环的顶部表面中央开有对位槽，所述对位槽的内侧中央固定安装有对位轴，所述对位轴的顶部表面开有对位孔，所述模具主体的外端安装有外环套，所述外环套的内壁安装有若干均匀分布的胎纹板，所述外环套的顶部表面开有滑槽，所述滑槽的一端连接有卡槽，且卡槽贯穿外环套的一端表面，所述滑槽的内侧安装有滑板，所述滑板的一端表面中央开有弹簧槽，所述弹簧槽的内侧安装有限位弹簧，所述限位弹簧的一端连接有卡板，且卡板设置在卡槽的内部，所述滑板的底端连接有伸缩弹簧。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述外环套的外端安装有若干固定板。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述模芯座和对位轴通过调节环相连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述滑板和卡板通过限位弹簧相连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述外环套和滑板通过伸缩弹簧相连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

本实用新型通过在外环套的内部安装可伸缩的滑板，从而可将伸出的滑板作为护板，对模具进行防护，同时利用滑板一端的卡板将其卡入卡槽内，从而将滑板固定在滑槽内。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1是本实用新型的整体结构示意图；

图2是本实用新型的剖视图；

图中：1、模具主体；2、模芯；3、模芯座；4、调节环；5、对位槽；6、对位轴；7、对位孔；8、外环套；9、胎纹板；10、滑槽；11、卡槽；12、滑板；13、弹簧槽；14、限位弹簧；15、卡板；16、伸缩弹簧；17、固定板。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

其中附图中相同的标号全部指的是相同的部件。