[实用新型]一种汽车行李箱门锁的滑块式开关

说明书

本实用新型提供一种汽车行李箱门锁的滑块式开关，包括外壳，所述外壳内部上侧通过轴心安装卡板，所述卡板上端面左侧开设卡口，所述卡口内部右端面安装橡胶条，且卡口内部右端面开设螺纹孔，所述橡胶条左端面开设沉头孔，所述沉头孔内安插内六角螺栓，所述内六角螺栓右端啮合在螺纹孔内，与现有技术相比，本实用新型具有如下的有益效果：避免卡板与锁扣之间硬性碰撞，延长卡板与锁扣的使用寿命。

技术领域

本实用新型是一种汽车行李箱门锁的滑块式开关，属于汽车配件领域。

背景技术

汽车行李箱中锁体是门锁的主要部分，一般安装在汽车行李箱后盖上，锁扣（有时也可称为锁环或者锁销）作为与锁体配合的部分，通常安装在车身上与锁体对应。利用锁体中卡板与锁扣相配合时，卡板与锁扣之间存在撞击情况，易造成较大磨损，同时产生较大声响。

发明内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种汽车行李箱门锁的滑块式开关，以解决上述背景技术中提出的问题，本实用新型局部零件更换方便，防硬性膨胀，使用寿命长。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种汽车行李箱门锁的滑块式开关，包括外壳，所述外壳内部上侧通过轴心安装卡板，所述卡板上端面左侧开设卡口，所述外壳内部下侧通过轴心安装棘爪，所述外壳内部下侧固定方形板一，所述方形板一左端面安装弹簧一，所述弹簧一另一端与棘爪相连接，所述棘爪前端面右侧活动安装连杆，所述连杆右端活动安装滑板，所述滑板安插在限位框内，且滑板前端面右侧活动安装拉杆，所述限位框固定在外壳内后端面，所述外壳内部后端面上侧固定方形板二，所述方形板二左端面安装弹簧二，所述弹簧二左端连接方形板三，所述方形板三固定在卡板外表面上侧，所述卡口内部右端面安装橡胶条，且卡口内部右端面开设螺纹孔，所述橡胶条左端面开设沉头孔，所述沉头孔内安插内六角螺栓，所述内六角螺栓右端啮合在螺纹孔内。

进一步地，所述橡胶条左端面对称开设有两组沉头孔，两组所述沉头孔内均安插内六角螺栓，所述卡口内部右端面对称开设有两组螺纹孔。

进一步地，所述棘爪前端面右侧边缘处开设圆孔一，所述滑板前端面左侧和右侧分别开设圆孔二和圆孔三，所述连杆左端安插在圆孔一内，且连杆右端安插在圆孔二内，所述拉杆左端安插在圆孔三内。

进一步地，所述卡板下端开设有豁口，所述棘爪通过豁口与卡板相卡合。

本实用新型的有益效果：本实用新型的一种汽车行李箱门锁的滑块式开关，因本实用新型添加了橡胶条、沉头孔、内六角螺栓以及螺纹孔，该设计通过将橡胶条安装在卡板与锁扣相撞击处达到防硬性碰撞的目的，减少磨损的同时减小声响，有利于延长卡板和锁扣的使用寿命，将内六角螺栓从螺纹孔内拆下实现橡胶条的便捷更换。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本实用新型一种汽车行李箱门锁的滑块式开关的结构示意图；

图2为本实用新型一种汽车行李箱门锁的滑块式开关中橡胶条与卡板的装配示意图；

图3为本实用新型一种汽车行李箱门锁的滑块式开关中连杆的示意图；

图4为本实用新型一种汽车行李箱门锁的滑块式开关中限位框的剖面图；

图5为本实用新型一种汽车行李箱门锁的滑块式开关中拉杆的示意图；

图中：1-外壳、2-卡板、3-卡口、4-橡胶条、5-棘爪、6-弹簧一、7-方形板一、8-连杆、9-限位框、10-拉杆、11-滑板、12-方形板二、13-弹簧二、14-方形板三、15-沉头孔、16-内六角螺栓、17-螺纹孔。

具体实施方式