[实用新型]一种伸缩臂叉车车架组焊模具有效
申请号: | 201821748485.2 | 申请日: | 2018-10-26 |
公开(公告)号: | CN209407763U | 公开(公告)日: | 2019-09-20 |
发明(设计)人: | 白献敏;王严威;李杰 | 申请(专利权)人: | 安徽好运机械有限公司 |
主分类号: | B23K37/04 | 分类号: | B23K37/04 |
代理公司: | 合肥天明专利事务所(普通合伙) 34115 | 代理人: | 娄岳 |
地址: | 231202 安徽省合肥市经*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 定位机构 叉车车架 伸缩臂 组焊模具 车架 底座机构 本实用新型 复合定位 零件定位 生产效率 依次布置 前桥 生产成本 车间 保证 | ||
本实用新型公开了一种伸缩臂叉车车架组焊模具,包括底座机构,该底座机构上固设有定位机构,所述定位机构包括依次布置的用于车间前端零件定位的第一定位机构、用于前桥支座定位的第二定位机构、用于车架内侧和外侧同时定位和加紧的第三定位机构、用于车架复合定位的第四定位机构,以及用于车架后端定位的第五定位机构。该伸缩臂叉车车架组焊模具降低了伸缩臂叉车车架体的生产成本,提高生产效率和保证产品质量。
技术领域
本实用新型涉及伸缩臂叉车车架技术领域,具体涉及一种伸缩臂叉车车架组焊模具。
背景技术
伸缩臂叉车车架体是伸缩臂叉车中重要的部件,车架体主要包括左、右壁板,前、后桥支撑座,起升缸支座、补偿缸支座等,伸缩臂叉车车架体原焊接方式均为手工焊接,耗时时间长,且焊接精度不准确。随着市场竞争的激烈,对产品的质量要求也不断提高,各部件位置精度要求的提高,手工焊接远远跟不上生产节拍。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种伸缩臂叉车车架组焊模具,降低了伸缩臂叉车车架体的生产成本,提高生产效率和保证产品质量。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种伸缩臂叉车车架组焊模具,包括底座机构,该底座机构上固设有定位机构,所述定位机构包括依次布置的用于车间前端零件定位的第一定位机构、用于前桥支座定位的第二定位机构、用于车架内侧和外侧同时定位和加紧的第三定位机构、用于车架复合定位的第四定位机构,以及用于车架后端定位的第五定位机构。
进一步地,所述底座机构包括用于支撑定位机构的底板、与底板底端相连接的门架槽钢、以及焊接在门架槽钢侧边的吊钩。
进一步地,所述第一定位机构包括折板、设置在折板背面且用于固定车间前端零件的固定组件、以及设置在折板背面且用于调节车间前端零件位置的调节螺栓。
进一步地,所述固定组件包括用于隔离车间前端零件与折板且通过固定螺栓固定在折板上的活动垫块、以及设置在活动垫块上且用于定位活动垫块的定位销。
进一步地,所述第二定位机构包括垂直于底板上的支撑板一、平行设置在支撑板上且用于前桥支座粗定位的限位板、水平设置在支撑板的两端且用于固定前桥支座的前桥支板。
进一步地,所述第三定位机构包括垂直于底板上且用于支撑车架的支座、以定位支座为中心轴对称设置且用于定位车架的两个支撑板二。
进一步地,所述第四定位机构包括内侧支座、以内侧支座为中心轴对称设置且与用于定位车架复合的支撑板三、通过定位销与内侧支座上表面两端活动连接的活动板、以及设置在活动板端点的滚轮。
进一步地,所述第五定位机构包括垂直设置在底板上的两个支撑竖板、设置在支撑竖板顶端且用于定位车架两侧止动板的定位板一、垂直设置在两个支撑竖板中间且用于定位车架上倾斜缸安装板的两个定位板二、水平设置在两个定位板二之间且用于定位车架上后桥安装板的定位板三、用于车架连接板固定的定位板四,以及用于定位车架左右板的定位侧板。
进一步地,所述定位板三的外表面上设置有用于后桥安装板脱模的通孔。
由上述技术方案可知,本实用新型具有如下有益效果:
该伸缩臂叉车车架组焊模具降低了伸缩臂叉车车架体的生产成本,提高生产效率和保证产品质量。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型底座机构结构示意图;
图3为本实用新型第一定位机构结构示意图;
图4为本实用新型第二定位机构结构示意图;
图5为本实用新型第三定位机构结构示意图;
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