[实用新型]四通道金属辅助连接器有效

专利信息
申请号: 201821745901.3 申请日: 2018-10-26
公开(公告)号: CN209896312U 公开(公告)日: 2020-01-03
发明(设计)人: 方超;张卫东;江伟国 申请(专利权)人: 安波福中央电气(上海)有限公司
主分类号: H01R13/502 分类号: H01R13/502;H01R13/648;H01R13/42;H01R24/00
代理公司: 31225 上海科盛知识产权代理有限公司 代理人: 应小波
地址: 201814 上海市*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
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【说明书】:

实用新型涉及一种四通道金属辅助连接器,包括相互插接的连接器母端(1)和连接器公端(2),所述的连接器母端(1)包括母端主壳体(101)、母端次壳体(102)、屏蔽环组件、弹片(105)和端盖(108),所述的母端次壳体(102)装入母端主壳体(101)一端,所述的弹片(105)与屏蔽环组件卡接后装入母端主壳体(101)另一端,并通过端盖(108)封装,所述的母端主壳体(101)为金属材料制作而成的主壳体,与弹片(105)连接的端部设有四个圆孔,该四个圆孔分别与压接在导线上的弹片(105)相配合。与现有技术相比,本实用新型具有体积较小,结构简单等优点。

技术领域

本实用新型涉及车用连接器,尤其是涉及一种四通道金属辅助连接器。

背景技术

随着汽车工业的快速发展,汽车上的各种功能件及各种零部件都在不断地向智能化、精细化及可靠化方向发展,对汽车连接器结构也提出了更高的要求。

现有市场的屏蔽辅助连接器大多采用塑料外壳内部包覆金属部件的实现方式,该连接器体积较大,内部零件种类较多,容易出现接触不良而引起的产品功能失效。

实用新型内容

本实用新型的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种四通道金属辅助连接器。

本实用新型的目的可以通过以下技术方案来实现:

一种四通道金属辅助连接器,包括相互插接的连接器母端和连接器公端,所述的连接器母端包括母端主壳体、母端次壳体、屏蔽环组件、弹片和端盖,所述的母端次壳体装入母端主壳体一端,所述的弹片与屏蔽环组件卡接后装入母端主壳体另一端,并通过端盖封装,所述的母端主壳体为金属材料制作而成的主壳体,与弹片连接的端部设有四个圆孔,该四个圆孔分别与压接在导线上的弹片相配合。

优选地,所述的母端次壳体为塑料材料制作而成的次壳体。

优选地,所述的连接器母端还包括母端主密封圈,该母端主密封圈套于母端次壳体外围并与母端次壳体一起安装于母端主壳体内部。

优选地,所述的连接器母端还包括母端次密封圈,所述的母端次密封圈装在端盖与母端主壳体另一端之间。

优选地,所述的母端次密封圈设有四个用于屏蔽环组件插入的安装孔。

优选地,所述的屏蔽环组件设有四组,分布插入四个圆孔内。

优选地,其中每组所述的屏蔽环组件包括内屏蔽环和外屏蔽环,所述的弹片卡接在内屏蔽环和外屏蔽环之间并与连接器内的导线屏蔽层一起压接。

优选地,所述的导线屏蔽层弯曲固定于内屏蔽环和外屏蔽环之间。

优选地,所述的连接器公端包括塑料壳体,该塑料壳体内部设有能安装端子的腔体。

优选地,所述的塑料壳体安装于设备端壳体中。

本实用新型还提供一种屏蔽组件,用于在连接器内提供自导线屏蔽层到连接器导电壳体的径向连接,其特征在于,所述屏蔽组件包括内屏蔽环103、外屏蔽环、导电的弹片件,多个弹臂设置在所述弹片件上,所述弹片件用于卡接在内屏蔽环和外屏蔽环中。

优选地,所述弹片件的多个弹性臂包括向轴向第一方向延伸出的内侧弹性臂,和向轴向第二方向延伸出的外侧弹性臂,内侧弹性臂用于导电连接导线屏蔽层,外侧弹性臂用于导电连接到连接器的导电壳体。

与现有技术相比,本实用新型具有以下优点:

1)母端连接器主壳体采用金属材质设计,体积较小,结构简单;

2)公端连接器借用设备端壳体,仅需设计塑料内壳体即可,结构简单;

3)母端连接器主壳体设有四个圆孔,可实现导线屏蔽与主壳体的链接。

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