[实用新型]一种汽车驱动轴自动打磨装置

说明书

本实用新型涉及轴加工领域，公开了一种汽车驱动轴自动打磨装置，包括底板，底板左右两侧固定连接立柱，立柱顶部固定连接横梁，底板左侧固定连接电机，电机输出轴固定连接第一带轮，第一带轮通过第一皮带连接第二带轮，第二带轮固定连接驱动轴。本实用新型可以用在轴加工企业的打磨环节中，本装置设置了第一锥齿轮和第二锥齿轮，通过啮合连接的装置使得左右两端的磨片同时转动，从而使得待磨轴两端面同时被打磨，并且通过驱动轴和螺母组成丝杆螺母机构，使得磨片转动时待磨轴向上移动，从而使得待磨轴在打磨过程中操作人员不需要接触工件，保护操作人员不会受到伤害，安全性提高，并且操作简单，提高了劳动效率，适宜推广使用。

技术领域

本实用新型涉及轴加工领域，具体是一种汽车驱动轴自动打磨装置。

背景技术

在进行精密金属配件加工生产中经常需要将生产出来的配件进行加工打磨以去除毛刺，目前大多数采用手工打磨的方式进行处理，这种方式费时费力，所以急需一种可以自动实现打磨的打磨装置。

轴在加工过程中需要进行两端端部的切割工作，切割完成之后两端截面会比较粗糙，此时就需要专有的两端打磨的装置进行打磨处理。

中国专利（公告号：CN207900825U）公开了一种钢筋端面打磨机，包括一打磨盒，打磨盒的中间具有一个操作腔，操作腔的底面上开设一个储液腔，储液腔内储水，储液腔的一侧并排开设一个以上的第一弧形固定面，储液腔的另一侧平行安装两导轨，两导轨上滑动安装驱动电机，驱动电机通过电源线接入外部电源，驱动电机的输出端安装转动盘，转动盘的外壁环绕转动环一圈均布设置一块以上的吸水片，吸水片伸入于储液腔内并与内部的水接触，该装置可以实现钢筋的夹紧和一面的打磨工作，但是轴加工过程中两端都需要打磨，使用该装置需要重复装夹，操作比较麻烦，效率比较低。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车驱动轴自动打磨装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种汽车驱动轴自动打磨装置，包括底板，所述底板左右两侧固定连接立柱，立柱顶部固定连接横梁，所述底板左侧固定连接电机，电机输出轴固定连接第一带轮，第一带轮通过第一皮带连接第二带轮，第二带轮固定连接驱动轴，驱动轴顶部固定连接第三带轮，第三带轮通过第二皮带连接第四带轮，第四带轮固定连接第一转轴，第一转轴下端固定连接第一锥齿轮，第一锥齿轮啮合连接第二锥齿轮，第二锥齿轮同轴连接磨片，所述立柱底部滑动连接升降台，升降台中部固定连接固定座，固定座连接待磨轴，所述升降台左侧固定连接螺母，螺母螺纹连接驱动轴。

作为本实用新型进一步的方案：所述横梁左侧转动连接驱动轴。

作为本实用新型再进一步的方案：所述横梁中部转动连接第一转轴。

作为本实用新型再进一步的方案：所述立柱转动连接第二转轴，第二转轴固定连接第二锥齿轮。

作为本实用新型再进一步的方案：所述固定座左侧固定连接固定夹持板。

作为本实用新型再进一步的方案：所述固定座中部滑动连接活动夹持板。

作为本实用新型再进一步的方案：所述固定座右侧固定连接气缸，气缸输出轴固定连接活动夹持板。

作为本实用新型再进一步的方案：所述立柱固定连接限位块。

作为本实用新型再进一步的方案：所述底板中部固定连接橡胶垫。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：