[实用新型]汽轮机转子在线动平衡盘主动调节系统

说明书

本实用新型公开了一种汽轮机转子在线动平衡盘主动调节系统，包括动平衡块、电磁条、径向滑动轴承、非接触式温度传感器和角加速度振动位移传感器；汽轮机转子被径向滑动轴承包围并通过油膜润滑保护在轴承内部旋转；本实用新型结构简单、实用可靠、自动、精确、动态反馈；当转子系统发生动平衡问题时，具有电磁力的动平衡块，通过圆周均匀布置的角加速度振动位移传感器反馈的高速旋转转子部件的不平衡量信号，与铺设在轴颈上槽中槽以及轴承内圈槽中槽滑道最里表面的圆周电磁条相吸引并开始工作，在径向滑动轴承内圈槽中槽及转子轴颈上的槽中槽所组成的封闭滑道内滑动来调节系统整体的动平衡。

技术领域

本实用新型属于汽轮机转子动平衡领域，具体涉及一种汽轮机转子在线动平衡盘主动调节系统。

背景技术

随着现代科学技术的迅猛发展，各行各业对产品的稳定性和使用性能的要求也越来越高，比较典型的就是汽轮机转子的动平衡问题，转子旋转所产生的不平衡离心力与转速的平方成正比，对于高速转子，即使再微小的不平衡量也可能产生非常大的不平衡离心力，引起汽轮机的振动过大、轴承磨损等故障，进而造成严重的后果。因此，高速转子系统的不平衡量严重影响着汽轮机组的工作能力和使用寿命。

传统的汽轮机转子系统动平衡工作原理就是通过确定高速转子系统不平衡量的大小和方向，然后在其相反的方向某一半径处加一平衡质量，使附加不平衡量与高速转子系统不平衡量的大小相等、方向相反，以减小或消除高速转子系统的不平衡量，其结构庞大、调节方式复杂，得多次开停机，无法自动调节。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种汽轮机转子在线动平衡盘主动调节系统，解决原有的动平衡装置结构庞大、调节方式复杂的问题。

本实用新型的技术方案为：一种汽轮机转子在线动平衡盘主动调节系统，其特征在于：包括具有磁力的动平衡块3、电磁条6、径向滑动轴承10、非接触式温度传感器11和角加速度振动位移传感器7；汽轮机转子被径向滑动轴承包围并通过油膜润滑保护在轴承内部旋转；多个非接触式温度传感器11和非接触式角加速度振动位移传感器7均匀布置于径向滑动轴承末端与转子轴颈9之间，分别用于采集转子不同角度的温度和位移；非接触式温度传感器11和非接触式角加速度振动位移传感器7交叉分布；轴承内圈与转子轴颈对应位置上均设有环形槽中槽滑道；转子轴颈上的槽中槽滑道4以及轴承内圈的槽中槽滑道5最内表面均铺设一圈电磁条6；静止时，三个动平衡块1均匀设置在转子轴颈的槽中槽滑道中并过盈配合连接，动平衡块1处于锁定状态；轴承内圈与转子轴颈的热膨胀系数远大于动平衡块的热膨胀系数，使得转子旋转起来后，动平衡块与转子轴颈实现间隙配合；根据非接触式角加速度振动位移传感器7采集的转子信息控制不同位置的电磁条，使动平衡块旋转到相应位置，实现汽轮机转子在线动平衡调节。

有益效果：本实用新型克服了原有的动平衡装置结构庞大和控制系统复杂等问题，结构简单、实用可靠、自动、精确、动态反馈；当转子系统发生动平衡问题时，具有电磁力的动平衡块，通过圆周均匀布置4台角加速度振动位移传感器反馈的高速旋转转子部件的不平衡量信号，与铺设在轴颈上槽中槽以及轴承内圈槽中槽滑道最里表面的圆周电磁条相吸引并开始工作，在径向滑动轴承内圈槽中槽及转子轴颈上的槽中槽所组成的封闭滑道内滑动来调节系统整体的动平衡，及时准备来补偿、调整转子不平衡所需的校正量，进而来调节系统动平衡。此技术下的在线动平衡调节系统可在转子工作转速下自动识别不平衡量的大小和相位，并自动完成平衡工作，在线动平衡具有避免频繁开关机试重，提高，同时可根据不同工况等因素的改变而对不平衡量实施自动平衡的优点，并且能够提高轴承的支撑精度、旋转精度、寿命，减少事故的发生，本实用新型对于今后的汽轮机转子动平衡在线补偿技术具有重要的实际意义。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为径向滑动轴承结构示意图；

图3为汽轮机动平衡块及转子轴颈配合结构示意图；