[实用新型]一种可改变燃油分子结构且便于管理的汽车节油卡有效

专利信息
申请号: 201821737485.2 申请日: 2018-10-25
公开(公告)号: CN208934823U 公开(公告)日: 2019-06-04
发明(设计)人: 韩世文 申请(专利权)人: 韩世文
主分类号: F02M27/04 分类号: F02M27/04;F02M27/06;B32B33/00;B32B27/06;B32B7/12
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摘要:
搜索关键词: 负离子层 隔离层 标签层 上端面 双面胶层 下端面 节油 电子标签 分子结构 汽车节油 可改变 本实用新型 产品真伪 跟踪管理 归属问题 硬质塑料 远红外层 两层 管理 运输 保证
【说明书】:

一种可改变燃油分子结构且便于管理的汽车节油卡,其特征在于,包括标签层、负离子层、隔离层和双面胶层,负离子层和隔离层设置于标签层和双面胶层之间,负离子层至少设有两层,隔离层设置于相邻的第一负离子层和第二负离子层之间;所述标签层包括电子标签以及包裹在电子标签外的硬质塑料;标签层上端面连接第一负离子层的下端面,所述第一负离子层的上端面连接隔离层的下端面,所述隔离层的上端面与第二负离子层的下端面相接,所述第二负离子层的上端面与双面胶层相接;所述隔离层中间还设有一层远红外层。本实用新型的有益效果在于便于节油卡在运输时跟踪管理以及产品真伪的判别,保证消费者的权益,便于节油卡出现问题时节油卡归属问题的解决。

技术领域

本实用新型涉及节油卡领域,尤其涉及一种可改变燃油分子结构且便于管理的汽车节油卡。

背景技术

现今社会虽然大力倡导开发和使用清洁能源,但是目前汽车的人均占有率在不断的增大。汽车人均占有率不断攀升,与此同时汽车尾气排放总量也在逐年增多。所以目前市场上逐渐出现了汽车节油卡以减少能源的损耗和减少化石能源使用时对环境的污染。

目前常用的产品追踪以及真伪的判别装置为电子标签,但是目前本领域还未采用电子标签进行产品追踪以及真伪的判别,在实际的使用中不便于产品的追踪以及产品真伪的判别,不能保证消费者的权益,也不便于节油卡出现问题时节油卡归属问题的解决。所以本申请人提出一种可改变燃油分子结构且便于管理的汽车节油卡,以弥补市场上现有产品的不足。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种可改变燃油分子结构且便于管理的汽车节油卡,便于节油卡的运输以及油卡的售后服务等。

为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:

一种可改变燃油分子结构且便于管理的汽车节油卡,其特征在于,包括标签层、负离子层、隔离层和双面胶层,所述负离子层和隔离层设置于标签层和双面胶层之间,所述负离子层至少设有两层,隔离层设置于相邻的第一负离子层和第二负离子层之间;

所述标签层包括电子标签以及包裹在电子标签外的硬质塑料;

所述标签层上端面连接第一负离子层的下端面,所述第一负离子层的上端面连接隔离层的下端面,所述隔离层的上端面与第二负离子层的下端面相接,所述第二负离子层的上端面与双面胶层相接;

所述隔离层中间还设有一层远红外层。

优选的,所述隔离层包括第一隔离层和第二隔离层,所述一层远红外层设置于第一隔离层和第二隔离层之间。

优选的,所述标签层、负离子层和隔离层之间通过粘合剂黏合。

优选的,所述负离子层由负离子粉压制而成。

优选的,所述双面胶层和第二负离子层之间还设有防护层,所述的防护层由硬质塑料制成。

本实用新型的有益效果在于便于节油卡在运输时跟踪管理以及产品真伪的判别,保证消费者的权益,便于节油卡出现问题时节油卡归属问题的解决;改变燃油的分子结构,节省燃油。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图。

图2为本实用新型的剖面结构示意图。

图3为本实用新型的电子标签(RFID)整体结构示意图。

图中:1-标签层,2-第一负离子层,3-第一隔离层,4-远红外层,5-第二隔离层,6-第二负离子层,7-防护层,8-双面胶层,9-电子标签。

具体实施方式

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