[实用新型]一种自动更换票盒的票卡发送机构

说明书

本实用新型公开了一种自动更换票盒的票卡发送机构，包括一票盒搬运机构，所述票盒搬运机构包括：一第一票盒和一第二票盒，所述第一票盒具有一转轴，所述第二票盒也具有一转轴；还包括同步转动的第一带轮和第二带轮，所述第一带轮同轴连接一第一摆杆，所述第二带轮同轴连接一第二摆杆，所述第一摆杆的转臂上设有一第一连接孔，所述第二摆杆的转臂上设有一第二连接孔；所述第一连接孔用于连接所述第一票盒的所述转轴，所述第二连接孔用于连接所述第二票盒的所述转轴；以及一可直接或间接驱动所述第一带轮和第二带轮同步转动的驱动电机。

技术领域

本实用新型涉及一种自动售票机的自动更换票盒的票卡发送机构。

背景技术

随着轨道交通、高速铁路等领域的迅速发展，对售票系统的需求也越来越高。现有技术中使用的自动售票机，其出票系统主要包括用于堆叠存放票卡的票筒，刮卡轮机构，送票机构等，其中，刮卡轮机构是利用矩形票卡重量轻，形状薄的特点，通过刮卡轮旋转摩擦的方式将票卡从票筒的底部一张张刮出；送票机构也是利用票卡重量轻，形状薄的特点以压紧传动轮或压紧皮带方式一张张传送至售票出口。对于人流量大或者业务量大的应用场景，双票筒的括卡装难以满足票卡的需要，需要经常人工更换票盒，进而导致效率低下；而由于目前人工成本高昂，并且更换票盒时需要暂停设备的正常使用，会影响到售票的持续性。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种能够实现自动更换票盒进而提升售票效率的票卡发送机构。

其所要解决的技术问题可以通过以下技术方案来实施。

一种自动更换票盒的票卡发送机构，包括一票盒搬运机构，其特点在于，所述票盒搬运机构包括：

一第一票盒和一第二票盒，所述第一票盒具有一转轴，所述第二票盒也具有一转轴；还包括，

同步转动的第一带轮和第二带轮，所述第一带轮轴接一第一摆杆，所述第二带轮轴接一第二摆杆，所述第一摆杆的转臂上设有一第一连接孔，所述第二摆杆的转臂上设有一第二连接孔；所述第一连接孔用于连接所述第一票盒的所述转轴，所述第二连接孔用于连接所述第二票盒的所述转轴；以及

一可直接或间接驱动所述第一带轮和第二带轮同步转动的驱动电机。

作为本技术方案的进一步改进，还包括一所述第一票盒经其所述转轴带动下可保持圆弧平移运动的第一限位机构；以及一所述第二票盒经其所述转轴带动下可保持圆弧平移运动的第二限位机构。

作为本技术方案的更进一步改进，所述第一限位机构至少包括一第一圆弧槽孔，所述第一票盒的所述转轴穿过所述第一圆弧槽孔，所述第一圆弧槽孔的圆弧的圆心落在所述第一摆杆的摆动轴上；所述第二限位机构至少包括一第二圆弧槽孔，所述第二票盒的所述转轴穿过所述第二圆弧槽孔，所述第二圆弧槽孔的圆弧的圆心落在所述第二摆杆的摆动轴上。

进一步，所述第一圆弧槽孔与所述第二圆弧槽孔相交叉。

也作为本技术方案的进一步改进，所述第一票盒的初始位为出票位。

作为本实用新型的优选实施例，所述第一带轮和第二带轮设于一竖直的安装板上，所述第一圆弧槽孔和第二圆弧槽孔开设于所述安装板上。

优选的，所述驱动电机的启动开关连接一可感知所述第一票盒内票卡余量的传感器。

同样优选的，所述驱动电机的关闭开关连接一可感知所述第二票盒位置变化的位置传感器。

采用上述技术方案的自动换票盒的票卡发送机构，减少了频繁的人工换票，提高效率，降低劳动强度。降低更换频率和人工操作

附图说明

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作一详细说明。

图1为本实用新型票卡发送机构的总装配分解示意图；