[实用新型]一种新型桥壳长度检验检具有效
申请号: | 201821733025.2 | 申请日: | 2018-10-25 |
公开(公告)号: | CN209246980U | 公开(公告)日: | 2019-08-13 |
发明(设计)人: | 纪爱师;纪建奕;刘春光;黄玉亭;高淑 | 申请(专利权)人: | 青岛青特众力车桥有限公司 |
主分类号: | G01B21/02 | 分类号: | G01B21/02 |
代理公司: | 淄博川诚知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 37275 | 代理人: | 刘子成 |
地址: | 266000 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 固定机构 主尺杆 桥壳 检具 本实用新型 轴承台 滑轨连接 距离检具 生产节拍 直接检测 滑轨 检验 下端 涵盖 应用 | ||
本实用新型公开了一种新型桥壳长度检验检具,包括主尺杆和固定机构,所述主尺杆设置左主尺杆和右主尺杆,所述固定机构包括第一固定机构和第二固定机构,所述第一固定机构通过连接块与左主尺杆固定连接,所述右主尺杆上设置有滑轨,所述第二固定机构与右主尺杆滑轨连接,所述第二固定机构的下端设置有数显尺部。本实用新型可应用于桥壳轴承台之间长度直接检测,涵盖多个品种桥壳轴承台之间距离检具,检具精度0.01mm,降低工人劳动强度,提高生产节拍。
技术领域
本实用新型主要涉及汽车零部件制造领域,具体涉及一种新型桥壳长度检验检具,主要应用于汽车车桥行业中桥壳轴承台之间长度检测。
背景技术
现阶段,桥壳轴承台之间距离要求±1mm公差,之前采用卷尺对桥壳总长度进行检验,然后采用深度游标卡尺对轴头端面距轴承台端面距离,然后通过运算计算出轴承台之间的距离,效率低下且精度不够,容易出现错误,不能满足±1mm公差,费事费力。为提高效率,降低劳动强度,急需设计一种新型检具在提高效率的同时快速检测出轴承台之间的距离。
发明内容
针对上述现有技术中存在的问题,本实用新型提供一种新型桥壳长度检验检具,其结构简单,提高工件尺寸的检验精度,降低工人劳动强度,提高生产节拍。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种新型桥壳长度检验检具,包括主尺杆和固定机构,所述主尺杆设置左主尺杆和右主尺杆,所述固定机构包括第一固定机构和第二固定机构,所述第一固定机构通过连接块与左主尺杆固定连接,所述右主尺杆上设置有滑轨,所述第二固定机构与右主尺杆滑轨连接,所述第二固定机构的下端设置有数显尺部。
进一步,所述数显尺部包括数值显示器、第二固定测头座和第二固定侧头,所述数值显示器、第二固定测头座和第二固定侧头均通过螺栓连接,所述螺栓为定位螺栓。
进一步,所述第二固定机构设置有右侧竖杆、右支撑杆以及与滑轨相配合的滑杆,所述右侧竖杆、右支撑杆和滑杆围成直角三角形固定连接,所述右侧竖杆的下端与数显尺部螺栓连接。
进一步,所述第一固定机构包括左侧竖杆和固定部,所述左侧竖杆和固定部螺栓连接。
进一步,所述固定部包括第一固定测头座和第一固定侧头,所述第一固定测头座和第一固定侧头螺栓连接。
进一步,所述第一固定机构还包括左支撑杆,所述左支撑杆的一端固定在左主尺杆的左端,所述左支撑杆的另一端固定在左侧竖杆的下端。
进一步,所述主尺杆上设置有把手。
本实用新型的有益效果如下:
1、本实用新型可应用于桥壳轴承台之间长度直接检测,涵盖多个品种桥壳轴承台之间距离检具,检具精度0.01mm降,低工人劳动强度,提高生产节拍。
2、本实用新型采用一端固定测头,另一端可移动测头的方式对工件进行测量,数据可以通过可移动测头端数显表进行直接读数。减少了人工工时及强度,增加了检测精度。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型的主视图;
图中:1—数显尺部,2—右侧竖杆,3—主尺杆,31—左主尺杆,32—右主尺杆,4—把手,5—左支撑杆,6—左侧竖杆,7—第一固定测头,8—第一固定测头座,9—连接块,10—右支撑杆,11—第二固定测头座。
具体实施方式
为了使本领域的人员更好地理解本实用新型的技术方案,下面结合本实用新型的附图,对本实用新型的技术方案进行清楚、完整的描述,基于本申请中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的其它类同实施例,都应当属于本申请保护的范围。
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